Comienza la construcción del primer buque FSS para Reino Unido en el astillero de Navantia UK en Appledore

Cádiz

Navantia UK, filial británica de Navantia, ha iniciado la construcción del primero de los tres buques de apoyo logístico (Fleet Solid Support, FSS) encargados por el Ministerio de Defensa del Reino Unido. El acto simbólico del corte de la primera chapa tuvo lugar en el astillero de Appledore (Devon) y fue presidido por el ministro británico de Industria de Defensa, Luke Pollard. Durante la ceremonia se reveló el nombre del primer buque: RFA Resurgent, cuyo corte corresponde a la sección de proa.

Estos barcos, que operará la Real Flota Auxiliar (RFA), están diseñados para abastecer al Grupo del Portaaviones de la Royal Navy con munición, repuestos, alimentos y otros suministros esenciales, permitiendo prolongar sus operaciones en alta mar. Con 216 metros de eslora y 39.000 toneladas de desplazamiento, serán los segundos mayores buques de la defensa británica, solo por detrás de los portaaviones.

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, destacó hoy que el proyecto refuerza la cooperación industrial entre España y Reino Unido en un contexto europeo de crecientes desafíos de seguridad. El programa superó recientemente la Revisión Crítica de Diseño (CDR), un hito alcanzado mediante el trabajo conjunto de equipos de ambos países.

Participación destacada del astillero de Puerto Real

Aunque la construcción física de los bloques comienza en Appledore, Navantia ha subrayado que los astilleros españoles en Puerto Real (Cádiz) y Ría de Ferrol (A Coruña) tendrán un papel crucial en el desarrollo y diseño del programa FSS.

Puerto Real colaborará en trabajos de ingeniería, integración tecnológica, planificación industrial y transferencia de conocimiento, lo que consolida al astillero gaditano como pieza esencial en un proyecto internacional de primer nivel.

Para poder atender este contrato, Navantia aprobó una inversión de 43 millones de euros para modernizar el astillero de Puerto Real, con el fin de habilitar un “taller de bloques planos” capaz de fabricar los bloques navales necesarios, tanto para buques militares como para otros programas.

Esta colaboración refuerza la carga de trabajo del centro de Puerto Real y lo vincula directamente a un programa estratégico para la Royal Navy, integrándolo en una cadena de producción avanzada basada en tecnologías de construcción naval 5.0. Además, sitúa al astillero gaditano como referente en el desarrollo de procesos digitales, automatizaciones y estándares de fabricación aplicados en Reino Unido, ha destacado Navantia.