El Instituto Hidrográfico de la Marina incorpora el nuevo estándar cartográfico internacional
El nuevo estándar internacional aportará información y datos en tiempo real sobre las mareas, la meteorología y los cambios del fondo marino, lo que permitirá una navegación más segura
El comandante del IHM, el capitán de navío de la Armada Francisco Díaz Rodríguez
Cádiz
El Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) con sede en Cádiz trabaja junto con organismos internacionales en el diseño y aplicación del nuevo estándar de cartografía, el S-100, que actualizará los sistemas de visualización e información de cartas electrónicas marinas a partir del próximo 1 de enero de 2026. Su uso definitivo en todas las cartas de navegación digitales está previsto para 2029.
El comandante del IHM, el capitán de navío de la Armada Francisco Díaz Rodríguez, ha detallado este nuevo sistema en una entrevista a Radio Cádiz. El modelo incluye un conjunto de servicios que permitirá a los navegantes disponer de información actualizada y en tiempo real sobre las mareas, la fisiografía del fondo marino, la meteorología y los posibles cambios en los datos, entre otros aspectos.
El Instituto Hidrográfico de la Marina es el centro hidrográfico nacional encargado de custodiar y producir la cartografía litoral española, realizando un monitoreo continuo de toda la costa del país. Además, elabora las publicaciones cartográficas que cualquier navío —mercante, pesquero, de recreo o de la Armada— necesita para navegar con seguridad.
Asimismo, el IHM está ultimando la nueva campaña de acompañamiento al buque-escuela Juan Sebastián de Elcano y a la Universidad de Cádiz (UCA) para el estudio del avance del cambio climático y del perfil del lecho marino en el Atlántico a través del PECO (Proyecto Elcano de Campañas Oceanográficas).
El Instituto Hidrográfico de la Marina prevé renovar en 2026 su flota con vehículos no tripulados y lanchas hidrográficas transportables para aguas de menor profundidad. A más largo plazo, contempla la incorporación de un nuevo buque hidrográfico oceánico de 3.000 toneladas para zonas profundas y de dos nuevos buques hidrográficos costeros que sustituirán al Tofiño y al Malaspina, ambos con 50 años de servicio. Estas nuevas unidades se encuentran en la fase final de diseño y se construirán en la factoría de Navantia, en La Carraca, para estar operativas entre finales de 2027 y comienzos de 2028.
Puedes escuchar la entrevista completa aquí
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Entrevista al Comandante de IHM de Cádiz
