Casi el 60% de las víctimas mortales en las carreteras de Jaén en 2025 no utilizaba el cinturón de seguridad

Jaén

La siniestralidad vial en la provincia ha arrojado un dato especialmente alarmante en lo que va de 2025: casi el 60% de las personas fallecidas en accidentes de tráfico en Jaén no llevaban puestos los dispositivos de seguridad obligatorios, principalmente el cinturón. Así lo han confirmado el subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, y el jefe provincial de Tráfico, Antonio Fornes, durante la presentación de la nueva normativa de seguridad vial que entrará en vigor en 2026, en la que también ha estado presente este martes, el capitán del Subsector de Tráfico en Jaén, Manuel Hernández.

El subdelegado ha subrayado que este porcentaje refleja “una realidad impropia de una sociedad moderna” y ha añadido que este fin de semana ha sido “terrible” en materia de siniestralidad en Andalucía y también en la provincia. “Llevábamos casi tres meses sin un accidente mortal y este repunte nos obliga a seguir insistiendo en la prudencia y en el uso de los sistemas de seguridad”, ha lamentado.

El cinturón de seguridad, clave para evitar muertes

Fornes ha recordado que el cinturón salva el 50% de las vidas y reduce a la mitad las lesiones graves, pero aun así continúa habiendo conductores que no lo utilizan en desplazamientos cortos o cotidianos, donde el riesgo sigue siendo elevado.

“Este dato, por sí solo, explica buena parte de la tragedia que estamos viendo este año”, ha señalado. Además, ha apuntado que el 41% de los accidentes mortales en la provincia han tenido como causa la velocidad inadecuada, y que el 75% de las víctimas fallecieron en carreteras convencionales o caminos, no en vías de alta capacidad.

La nueva baliza V16, para evitar más muertes por atropello

La comparecencia también ha servido para recordar que a partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio disponer de la baliza luminosa conectada V16, que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Este dispositivo permitirá señalizar una avería sin abandonar el vehículo, reduciendo el riesgo de atropello en carretera.

Cada año fallecen en España unas 25 personas atropelladas tras bajarse del coche para colocar los triángulos. La nueva baliza emite una señal luminosa visible y una señal virtual que alerta a otros conductores a través de navegadores, aplicaciones de movilidad y paneles informativos.

Jaén suma 16 fallecidos en 2025

Tras un fin de semana especialmente trágico, la provincia suma 16 fallecidos en 2025, frente a 22 en las mismas fechas del año anterior. Pese al descenso numérico, la DGT recuerda que 2024 fue un año excepcionalmente malo, por lo que no se prevé un escenario optimista.

Además, el 15% de las víctimas mortales de este año son peatones atropellados, un porcentaje elevado que preocupa a Tráfico.

Llamamiento a la responsabilidad

Fornes ha insistido en que los accidentes con víctimas graves se dan con especial frecuencia en desplazamientos cortos, donde el conductor tiende a relajarse, conduce distraído o descarta ponerse el cinturón “porque solo son cinco minutos”.

Ha pedido máxima prudencia, especial atención en estas fechas de gran movilidad y recordó que el consumo de alcohol es “totalmente incompatible” con la conducción.

Dudas sobre la baliza V16 que entrará en funcionamiento en enero

El director de Tráfico en la provincia, Antonio Fornes, ha puesto el foco en la importancia del dispositivo de señalización que entrará en vigor el próximo 1 de enero y ha respondido a las dudas frecuentes que se plantean a través de redes sociales. En primer lugar, afirma que la baliza no geolocaliza a las personas, sino únicamente la posición del vehículo averiado y este se activa a los 10 segundos, enviando la ubicación a la plataforma DGT 3.0. Asimismo, ha recordado que la sanción por no llevar la baliza será la misma que la existente en la actualidad por no llevar los triángulos: una infracción leve.