Entra en servicio el nuevo carril exclusivo de autobuses para acceder a Málaga por la A-357
La Junta destaca la inversión de 8,5 millones de esta plataforma, que reducirá el tiempo de trayecto del transporte público
Málaga
La Junta de Andalucía ha puesto en servicio el nuevo carril BUS-VAO de acceso a Málaga por la autovía A-357, que reducirá los tiempos de espera para los autobuses y los vehículos de dos o más ocupantes en uno de los puntos de mayor tráfico de la capital.
Nuevo carril bus / Junta Andalucía
Nuevo carril bus / Junta Andalucía
Las obras han contado con una inversión de 8,5 millones, cofinanciados con los fondos europeos Next Generation y han supuesto la construcción de un carril adicional en dirección a Málaga.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha indicado que, con este carril se elevará “la competitividad, la velocidad comercial y las prestaciones de los muchos autobuses que acceden a Málaga por esta carretera. Miles de personas que, a diario, verán reducido sus tiempos para llegar al trabajo, para realizar sus trámites o, simplemente, para disfrutar de la ciudad”, ha manifestado la titular de Fomento.
Y ha remarcado que de este carril exclusivo se podrán beneficiar todas las líneas de autobuses, tanto interurbanas como urbanas. En ese sentido, ha aclarado que, sólo de la mano del Consorcio de Transporte de Málaga serán once líneas con más de 1,3 millones de viajeros al año”. “Una vez que hemos terminado la infraestructura, las líneas de autobuses irán adaptando progresivamente sus rutas para aprovechar de las ventajas de esta plataforma reservada”, ha añadido.
Además, ha señalado que la construcción de plataformas reservadas continuará en Málaga con la construcción del carril BUS-VAO de la A-404 en Alhaurín de la Torre, que cuenta con un presupuesto de 8,8 millones.
Nuevo carril bus / Junta Andalucía
Nuevo carril bus / Junta Andalucía
Con esta puesta en servicio, los autobuses y los vehículos de alta ocupación (dos o más viajeros) gozarán de la ventaja de disfrutar de un carril adicional exclusivo para acceder a Málaga por una vía, la autovía A-357, que soporta un volumen de 74.000 vehículos al día.
Las obras de la Consejería de Fomento han consistido en la ampliación de la calzada de dos a tres carriles en sentido hacia la capital para la implantación de una plataforma BUS-VAO de 2,1 kilómetros entre al Hospital Universitario Virgen de la Victoria y calle Jiménez Fraud hasta la avenida de Blas Infante a la altura de la glorieta de la plaza Manuel Azaña.
El carril adicional de ampliación de la calzada se ha construido, en su gran mayoría, reutilizando la mediana y ampliando las seis estructuras existentes. De esta forma, se ha actuado en el paso superior sobre la glorieta junto a las avenidas Doctor Manuel Domínguez y María Zambrano, ocupando el espacio entre calzadas, al igual que se ha hecho con los tres pasos superiores en el enlace con la MA-20. En el paso superior sobre la avenida Almogía se ha ampliado en un lateral mediante un nuevo tablero.
La carretera A-357 de Campillos a Málaga por el Valle del Guadalhorce tiene su inicio en las estribaciones de la Serranía de Ronda (Int. A-384, Campillos), atraviesa el embalse del Guadalhorce y a continuación discurre por la Hoya de Málaga y el Valle Bajo del Guadalhorce hasta enlazar con la A-7 en las proximidades de la ciudad de Málaga.
Esta carretera tiene una longitud de 69 kilómetros y conecta los núcleos de población que se asientan a lo largo del Valle del Guadalhorce con la capital y la costa.
