El PSOE rechaza municipalizar la travesía de la carretera de Lora hasta la de Écija pasando por Aulio Cornelio

Palma del Río

El PSOE de Palma del Río rechaza asumir la titularidad de la travesía que conforman las carreteras A-453, A-440, EF453 y C-431, que se trata del tramo comprendido desde la carretera de Lora del Río y hasta la carretera de Écija pasando por Gran Vía Aulio Cornelio. La vía está prácticamente integrada en la ciudad pero incluye elementos que exigen un mantenimiento extra como son el Viaducto de Piedra, el Puente de Hierro y el paso superior de la vía férrea.

Según los socialistas, la intención del gobierno municipal de Matilde Esteo es asumir la titularidad de esta travesía que actualmente tiene la Junta de Andalucía, pero consideran que supone una “temeridad económica y presupuestaria” el asumir “la conservación de los puentes” y esto compromete “gravemente el futuro económico de los palmeños”.

Los socialistas ya solicitaron un estudio económico sobre este asunto, algo que incluye el equipo de gobierno en este punto; aunque, el PSOE considera que el estudio es “insuficiente” para que se “garantice la viabilidad de asumir la conservación y mantenimiento de estas infraestructuras”. Es un estudio económico donde hablan de un coste medio de mantenimiento de 30.000€ por kilómetro y año. Esta travesía contempla 6,9 kilómetros por lo que resultaría un montante de 209.430 euros al año. Los socialistas sí ven interesante que Gran Vía Aulio Cornelio se integre plenamente en la ciudad pero sin incluir puentes y viaductos.

Los socialistas exigen que sea la administración autonómica quien “asuma la gestión y mantenimiento de los puentes y estructuras singulares”. El PSOE ve también en esta travesía una oportunidad de seguir negociando con la Junta de Andalucía la conexión de la variante externa con la carretera de La Campana.