APYMER muestra su "profunda preocupación" por la implantación de la Zona Naranja en Ronda

La Asociación de Pequeña y Mediana Empresa de las Comarcas de Ronda y Guadalteba (Apymer) ha expresado este miércoles su profunda preocupación tras una reunión mantenida con el Ayuntamiento de Ronda sobre el proyecto de Ordenanza Fiscal reguladora de la Tasa por Estacionamiento Regulado de Vehículos, la conocida zona naranja, al constatarse que el Consistorio no tiene intención de modificar aspectos fundamentales de la norma pese al impacto que puede tener sobre el comercio local.

El encuentro, celebrado el pasado viernes en las dependencias municipales, sirvió para que la asociación trasladara al Equipo de Gobierno las "serias reservas que el sector empresarial tiene respecto a una medida que, aunque comprensible desde el punto de vista de la movilidad urbana, puede tener consecuencias económicas muy negativas para el tejido comercial rondeño", tal y como ha expresado APYMER en un comunicado.

ALERTA POR LA PÉRDIDADE CLIENTES COMARCALES

Los datos de la encuesta realizada por Apymer entre sus asociados revelan cifras preocupantes: el 70% de los comerciantes considera que la ordenanza disuadirá a clientes de los pueblos de la comarca de visitar Ronda para realizar sus compras. Además un significativo 53,4% cree que el impacto será negativo o muy negativo.

Apymer defiende que esta preocupación "no es infundada". El comercio rondeño depende en gran medida de los consumidores procedentes de las localidades vecinas. La ordenanza prevista establece que los vehículos matriculados en Ronda tendrán tarifa cero en la zona naranja, pero los visitantes y vehículos de los pueblos comarcales deberán pagar entre 1 y 3 euros, con un máximo de 180 minutos de estacionamiento.

"Estamos hablando de discriminar precisamente a quienes más contribuyen a dinamizar nuestro comercio", han señalado desde Apymer. "Los clientes de la comarca son fundamentales para la supervivencia de muchos negocios del centro. Cobrarles por aparcar mientras los rondeños no pagan nada puede llevarles a buscar alternativas en Marbella, Málaga, Jerez o Fuengirola, donde tienen mayor oferta y facilidad de aparcamiento".

PROPUESTAS RECHAZADAS

Apymer tuvo oportunidad de realizar varias recomendaciones concretas que consideraba fundamentales para minimizar el impacto sobre el comercio:

1. Implementación de pruebas piloto en zonas específicas antes de la implantación general
2. Sustitución de zonas naranja por zonas azules de alta rotación.
3. Elaboración de un estudio complementario específico sobre el impacto comercial
4. Establecimiento de tarifas reducidas para no desincentivar las visitas al centro
5. Limitación del tiempo máximo de estacionamiento a 90 minutos(la ordenanza prevé 180)
6. Destino mayoritario de los ingresos a la promoción del comercio local
7. Implementar un sistema de descuentos o tarifas reducidas para clientes de los establecimientos.

Ninguna de estas propuestas ha sido acogida favorablemente por el Consistorio, que ha manifestado su intención de aprobar la ordenanza tal como está concebida inicialmente.

Sí se compromete el Ayuntamiento a revisar el impacto en un periodo posterior de 6 meses desde su implantación para, en su caso, revisar o modificar lo necesario.

UNA MEDIDA QUE PUEDE ACELERARLA CRISIS DEL COMERCIO URBANO

Desde Apymer señalan que han advertido que "en lugar de castigar, debemos flexibilizar y facilitar que cada día más ciudadanos vengan a Ronda a consumir cómodamente. Esta zona se convertirá en estacionamientos sin rotación donde los clientes provenientes de la comarca se irán a otras zonas más alejadas del centro o directamente a otras poblaciones".

La asociación empresarial ha recordado que un número muy elevado de sus asociados tiene su negocio en el centro de Ronda y de ellos una parte muy importante se dedica al comercio. "Son estos establecimientos los que se verán directamente perjudicados por una medida que se aprueba sin estudios específicos de impacto y sin escuchar las alternativas propuestas por quienes conocen la realidad del sector", subrayan desde la asociación de empresarios.