La provincia de Málaga cierra 2025 con casi 30.000 coches nuevos vendidos

Málaga

Un crecimiento del 23 por ciento respecto al año anterior, lo que se traduce que el ejercicio pasado se matricularon 5.600 automóviles más que en 2024 en esta provincia.

Crecen todos los canales de venta. El de particulares, el más importante, cerró el año con cerca de 18.700 unidades matriculadas y un crecimiento de mercado de más del 17 por ciento respecto a 2024, le sigue por volumen las ventas a las empresas que se dispararon treinta puntos porcentuales el pasado año para sumar 8.500 unidades y, por último, las matriculaciones de las compañías de alquiler que se incrementaron por encima del 45 por ciento hasta sumar cerca de 2.800 unidades. La provincia de Málaga es la que más coches vendió en toda Andalucía por delante de la capital hispalense.

En cuanto a las motorizaciones en 2024 continuó la caída en picado de la venta de los coches diésel que se desplomaron un 47 por ciento, sumaron, apenas 780 ventas y representan menos del tres por ciento del mercado total de matriculaciones, algo parecido, aunque más amortiguado ocurre con los automóviles de gasolina cuyas ventas en la provincia de Málaga bajaron el pasado ejercicio más de un doce por ciento para sumar 7.800 unidades y un 26 por ciento del mercado total. En contraposición los coches electrificados (híbridos, eléctricos puros, eléctricos enchufables) o los de gas se dispararon un cincuenta por ciento en el mercado para sumar cerca de 21.400 unidades vendidas y copar más del 71 por ciento del total de ventas.

Por marcas en Málaga el pasado año las primeras en ventas fueron Toyota, con cerca de tres mil unidades vendidas, seguida de Renault y SEAT por este orden, ambas con alrededor de 2.300 unidades matriculadas. El top 10 lo completan, en orden, Dacia, KIA, Volkswagen, BMW, Citroën, MG y Mercedes.

En cuanto a los modelos más vendidos la palma se la lleva el Dania Sandero con 1.366 unidades, el Renault Clío y el SEAT Ibiza completan el podio.