La Autoridad Portuaria pide agilidad al concesionario que la terminal de contenedores
Teófila Martínez asegura que el puerto de la Bahía de Cádiz estará listo en 2026 con el túnel, el ferrocarril y las infraestructuras finalizadas, y destaca el crecimiento del tráfico de mercancías y cruceros pese a las limitaciones actuales.
Teófila Martínez, en los estudios de Radio Cádiz
Cádiz
La presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, ha hecho un llamamiento al nuevo concesionario de la terminal de contenedores para que agilice los trámites necesarios y acelere su entrada en servicio, al tratarse de una infraestructura clave para el futuro del puerto y para liberar espacios estratégicos actualmente ocupados. Martínez subraya que la Autoridad Portuaria cumplirá en 2026 con su parte, dejando finalizadas las infraestructuras básicas para que la terminal pueda operar.
En su balance del último ejercicio, la presidenta destaca que los últimos años han sido especialmente intensos, marcados por la resolución de problemas históricos como la inundación del túnel, la paralización de la terminal de contenedores o la falta de conexión ferroviaria en Cabezuela. Todo este trabajo, señala, ha tenido como objetivo preparar al puerto para un momento decisivo que lo sitúe como un enclave estratégico en la conectividad entre Europa, África y América.
En cuanto a la actividad, el puerto ha registrado en 2025 un crecimiento del 15% en el movimiento de mercancías, pese a no contar aún con las nuevas infraestructuras, y una evolución positiva del tráfico de cruceros, especialmente en capacidad y adaptación a la demanda de los operadores. De cara a 2026, la Autoridad Portuaria prevé tener operativo el túnel de acceso, la conexión ferroviaria principal y la terminal finalizada, quedando pendiente únicamente el equipamiento del concesionario.
Martínez también ha resaltado las oportunidades comerciales vinculadas a Iberoamérica, al margen del acuerdo Mercosur, así como los avances en proyectos ferroviarios, portuarios y de integración puerto-ciudad, aunque algunos de ellos se han visto retrasados por cuestiones técnicas y administrativas.
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Entrevista inicio de año a Teófila Martínez
