Más de 50 nuevos modelos llegarán a España en 2026 con los eléctricos compactos por debajo de 25.000 euros como gran apuesta

Málaga

La industria del automóvil se prepara para un año de lanzamientos masivos en España con más de medio centenar de modelos nuevos. Los fabricantes apuestan por democratizar el coche eléctrico con precios desde 25.000 euros, mientras los híbridos consolidan su dominio en el mercado español con el 55% de las ventas de algunas marcas como Renault.

El año 2026 marca un punto de inflexión en el mercado automovilístico español con la llegada de decenas de nuevos modelos que combinan electrificación, tecnología avanzada y, sobre todo, precios más accesibles para los eléctricos de acceso.

La revolución de los 25.000 euros

Los fabricantes han identificado la barrera de los 25.000 euros como clave para democratizar el coche eléctrico. El Cupra Raval, que se fabricará en Martorell, liderará esta ofensiva con un precio desde 25.000 euros, entre 136 y 226 CV de potencia y hasta 450 kilómetros de autonomía. El modelo cuenta con carga rápida de 130 kW y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.

Volkswagen lanzará en septiembre el ID. Polo, su nuevo utilitario eléctrico que también partirá de los 25.000 euros como alternativa eléctrica al Polo de gasolina. La marca alemana fabricará además en Pamplona el ID. Cross, que convivirá con el T-Cross térmico.

Skoda suma a esta batalla el Epiq, un compacto de 4,1 metros con un maletero de 490 litros que la marca define como "obra de ingeniería". Mantiene las soluciones "Simply Clever" como el paraguas en las puertas o el rascador de hielo integrado.

Dacia presentará el Evader como sustituto del Spring, con 82 CV, cerca de 300 kilómetros de autonomía y fabricación en Europa. Kia se suma con el EV2, que

ofrecerá entre 300 y 440 kilómetros de autonomía y función V2L para usar el coche como fuente de energía.

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