El Puerto de Málaga pulveriza récords y lidera el crecimiento portuario en España

Málaga

El Puerto de Málaga ha cerrado el ejercicio 2025 como el puerto de mayor crecimiento del sistema portuario español por segundo año consecutivo. Así lo anunciaron el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, y el director del organismo público, José Moyano, durante la presentación de los resultados anuales, que confirman un ejercicio marcado por el aumento del tráfico de mercancías, la consolidación económica y una clara apuesta por la innovación y la sostenibilidad.

El tráfico total alcanzó los 5,6 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 24,3 % respecto a 2024 y permite al recinto portuario igualar y superar su propio récord histórico.

Las exportaciones, motor del crecimiento

El comportamiento del comercio exterior fue determinante en el cierre del año. En 2025, el Puerto de Málaga movió 3,8 millones de toneladas en exportación, un 51,3 % más que el ejercicio anterior. En conjunto, el tráfico de importación y exportación creció un 50,2 %, impulsado especialmente por el dinamismo exportador.

Este avance estuvo acompañado de una mejora superior al 30 % en la conectividad internacional, con nuevas y reforzadas líneas regulares que enlazan Málaga con Europa, África, Norteamérica y Asia, consolidando su papel estratégico en las grandes rutas marítimas.

Nuevas infraestructuras logísticas

Con el objetivo de seguir potenciando la actividad logística, la Autoridad Portuaria avanzó durante 2025 en proyectos estratégicos como el nuevo Puesto de Control Fronterizo, que permitirá agilizar la inspección y control de mercancías, y la construcción de una nueva nave frigorífica, destinada a reforzar el tráfico de productos refrigerados, especialmente hortofrutícolas.

Récord en importación de vehículos

Otro de los hitos del ejercicio fue la importación de vehículos nuevos, que por segundo año consecutivo alcanzó cifras récord. El puerto gestionó 109.797 unidades, un 26,9 % más que en 2024, consolidando esta actividad como uno de los tráficos más dinámicos del recinto.

Evolución del resto de tráficos

En el ámbito de los graneles sólidos, el Puerto de Málaga movió 1,08 millones de toneladas, con un descenso del 14,1 %, debido principalmente a la reducción del tráfico agroalimentario y de clínker.

En cuanto al tráfico de pasajeros, la línea regular Málaga–Melilla registró 365.503 pasajeros, un 0,7 % más que el año anterior, junto a un crecimiento del 2,1 % en vehículos en régimen de pasaje, hasta las 82.891 unidades, reforzando al puerto como principal puerta marítima de acceso a la península para los melillenses.

El tráfico de cruceros cerró 2025 con 570.481 pasajeros y 331 escalas, lo que supone incrementos del 21,3 % y del 19 %, respectivamente, afianzando al Puerto de Málaga como uno de los destinos de cruceros más destacados del Mediterráneo.

Solidez económica y apuesta de futuro

El incremento de la actividad se reflejó también en los resultados económicos. El ejercicio se cerró con 21,9 millones de euros en ingresos de explotación y un resultado de 6,8 millones de euros, el doble que en 2024, evidenciando la solidez financiera del organismo.

En materia de innovación, la Autoridad Portuaria consolidó su Port Community System (PCS), avanzando en la automatización de procesos, la supervisión integral de las operaciones y la mejora de la comunicación entre los distintos agentes portuarios.

En sostenibilidad, 2025 marcó un hito con la primera operativa de suministro de GNL a un buque de mercancías mediante Ship to Ship en España, además de la licitación de nuevos equipos para la monitorización de la calidad del aire y el control de gases de efecto invernadero y partículas en suspensión.

Durante el ejercicio, el organismo reforzó asimismo su compromiso con la transparencia, la ética y el buen gobierno, mediante la actualización de políticas de cumplimiento, control financiero, sistemas internos de información, canal de denuncias y programas de formación dirigidos al personal y al equipo directivo.