San Martín del Tesorillo y algunos núcleos de Jimena de la Frontera, incomunicados por el desbordamiento histórico de los ríos Guadiaro y Hozgarganta
Piñel: "Hay unos 2.800 camiones dentro del recinto portuario y cerca de 1.000 más en el exterior, una cifra que refleja la magnitud del bloque"
San Martín del Tesorillo incomunicado
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Algeciras
Las intensas lluvias registradas en las últimas horas han provocado una situación sin precedentes en el Campo de Gibraltar. El municipio de San Martín del Tesorillo quedó anoche totalmente incomunicado como consecuencia del desbordamiento simultáneo de los ríos Guadiaro y Hozgarganta, un hecho que, según el alcalde, Jesús Fernández, no tiene precedentes en la historia local.
En declaraciones al programa Hoy por Hoy Campo de Gibraltar, el regidor explicó que la crecida de ambos ríos alcanzó niveles máximos, superando incluso el puente que conecta Tesorillo con El Secadero. Aunque el municipio ya había sufrido una fuerte inundación el pasado día 4, Fernández aseguró que el episodio vivido anoche ha sido “histórico” por el enorme caudal acumulado.
Ante la previsión de nuevas crecidas, el Ayuntamiento avisó con antelación a las familias que residen en zonas cercanas al río, permitiendo el desalojo preventivo de viviendas y el traslado de animales y enseres. Por el momento, estas familias aún no han podido regresar a sus hogares, ya que el nivel del agua desciende muy lentamente y todavía no se han podido evaluar los daños.
El alcalde reconoció sentir una fuerte sensación de impotencia, comparable a la vivida durante el confinamiento por la COVID-19, y reclamó nuevamente a la Junta de Andalucía una limpieza y mantenimiento adecuado de los cauces, con el objetivo de minimizar los efectos de este tipo de episodios extremos.
Efectos del temporal en Jimena. / Fran Gómez
Efectos del temporal en Jimena. / Fran Gómez
La situación también es complicada en Jimena de la Frontera, donde los ríos Guadiaro y Hozgarganta continúan desbordados. Su alcalde, Fran Gómez, confirmó que varios núcleos diseminados permanecen aislados y sin suministro eléctrico, tras el colapso de un puente provocado por la crecida de un arroyo afluente. Aunque no se han producido desalojos generalizados, la Guardia Civil tuvo que intervenir para evacuar a una familia cuya vivienda comenzó a inundarse.
Efectos del temporal en Jimena. / Fran Gómez
Efectos del temporal en Jimena. / Fran Gómez
Ambos ayuntamientos mantienen activos sus planes de emergencia, con recomendaciones a la población de extremar las precauciones, evitar desplazamientos innecesarios y no acercarse a los cauces. La previsión meteorológica, que anuncia nuevas lluvias en los próximos días, mantiene la preocupación en la comarca.
Efectos del temporal en Jimena. / Fran Gómez
Efectos del temporal en Jimena. / Fran Gómez
El fuerte temporal de viento y lluvia que afecta al Estrecho ha provocado desde el pasado 26 de enero el colapso del Puerto de Algeciras, donde miles de camiones permanecen retenidos a la espera de poder cruzar hacia Ceuta y Tánger.
Según ha explicado en Hoy por Hoy Campo de Gibraltar el presidente de la Asociación de Transportistas y Contenedores de la Bahía de Algeciras, Diego Piñel, actualmente hay unos 2.800 camiones dentro del recinto portuario y cerca de 1.000 más en el exterior, una cifra que refleja la magnitud del bloqueo.
El mal estado de la mar y los fuertes vientos han obligado a cerrar las conexiones marítimas con Marruecos y Ceuta, así como a paralizar la actividad de las terminales de contenedores APM y TTIA por motivos de seguridad, ante el riesgo de caída de contenedores y accidentes laborales.
Esta situación está generando importantes pérdidas económicas para el sector del transporte, además de duras condiciones para los conductores, muchos de los cuales llevan varios días durmiendo en sus cabinas. El colapso afecta tanto a camiones cargados con mercancía con destino a Marruecos como a los que llegan desde el norte de África hacia Europa.
Desde la asociación señalan que el problema se agrava por la falta de infraestructuras adecuadas, como zonas de aparcamiento suficientes y una mayor agilidad en los trámites aduaneros, fitosanitarios y de inspección. Piñel recordó que cada año atraviesan el puerto cerca de 600.000 camiones procedentes de África, lo que hace especialmente vulnerable al sistema ante episodios meteorológicos adversos.
La Autoridad Portuaria estudia una reapertura progresiva de la actividad a medida que mejore el tiempo. Desde el sector se pide a los transportistas que accedan de forma escalonada al puerto para evitar nuevos colapsos cuando se restablezca la operatividad.
