Empresarios del polígono Guadalhorce denuncian la proliferación de talleres ilegales en plena vía pública

Málaga

Los empresarios del Polígono Guadalhorce han alertado del aumento de talleres clandestinos que operan en plena calle, una actividad que afirman se ha convertido en “un gran problema” por los riesgos que genera y por su impacto en la convivencia. Aseguran que desde hace meses se repiten escenas de reparación de vehículos en calzadas y plazas de aparcamiento, sin medidas de seguridad y con vertidos contaminantes, sin que hasta ahora el ayuntamiento de Málaga haya puesto solución.

La situación es especialmente visible en la carretera de la Azucarera, frente al concesionario COVEI. Su gerente, Antonio López Olmo, explica que el fenómeno se ha intensificado desde el verano: “Estamos notando este problema desde hace cinco, seis o siete meses”. Lo que empezó junto a los desguaces, donde obtenían piezas usadas, “se ha quedado pequeño” y ha ido extendiéndose “a muchas zonas del parque”.

López Olmo describe escenas de riesgo: “Vienen grúas con coches cargados, los descargan en nuestra puerta y unos los desguazan, otros los arreglan o los dejan en doble fila”. Añade que trabajan “sin ninguna medida de seguridad”, incluso “tumbados en el suelo con los pies en la carretera mientras pasan camiones a un metro”. A ello se suma un problema ambiental: “No tienen dónde verter aceites, cambios de piezas ni residuos; lo tiran allí mismo”.

Los empresarios denuncian también una situación de desigualdad. “A dos metros hay empresas que pagan impuestos, seguros sociales y licencias, mientras otros realizan la misma actividad sin pagar un euro”, lamenta el gerente de COVEI, que sostiene que el problema “se ha convertido en una práctica habitual”.

Conflictos crecientes y denuncias sin respuesta

La presencia de estos talleres improvisados está generando además tensiones. Según López Olmo, esta misma semana se produjo “una pelea de ocho o diez personas” en la zona. También se dan conflictos con trabajadores cuando encuentran sus vehículos dañados o con herramientas apoyadas sobre ellos. “El ambiente está cargado y no sé dónde va a terminar”, admite.

El concesionario COVEI y la Entidad Urbanística de Conservación del Polígono Guadalhorce, junto a empresarios de las mininaves,han trasladado varios escritos al ayuntamiento de Málaga alertando de la presencia de talleres ilegales. La única respuesta recibida procede del Área de Medio Ambiente, que reconoce expresamente la existencia de estas actividades en la vía pública, pero inadmite la denuncia por no encajar en la Ordenanza de Zonas Verdes y archiva el expediente sin inspección ni medidas correctoras, remitiéndolo a otro departamento municipal.

Paralelamente, la Asociación Malagueña de Automoción (AMA) ha acudido al SEPRONA, denunciando el riesgo medioambiental derivado de la manipulación y vertido de aceites, combustibles y otros residuos peligrosos fuera de instalaciones autorizadas.