La Clásica de Almería WE, de CASI Almería hasta Tabernas
La cuarta edición de la carrera, primera con categoría ProSeries, tendrá 119 kilómetros de longitud con tres puertos de montaña y otros tres sprints intermedios
La Clásica de Almería WE, de CASI Almería hasta Tabernas. / LA VOZ
Almería
La Clásica de Almería WE celebrará su cuarta edición, primera dentro del circuito ProSeries, el próximo domingo 22 de febrero. Y lo hará sobre un recorrido diferente que da el protagonismo a la zona centro de la provincia, especialmente el Bajo Andarax y las estribaciones de Sierra Alhamilla. Desde ALCIDE, la organizadora de la prueba, se ha concebido un recorrido rápido, pero no exento de dureza y con mucho sabor a clásica.
Una carrera que saldrá desde las instalaciones de la cooperativa CASI en el término municipal de Almería capital para llegar a la singular localidad de Tabernas, con una parte central que concentrará toda la dureza y donde el pelotón se puede romper en cualquier momento.
El comienzo será ascendente casi desde la salida, con el paso por los municipios de Viator y Benahadux antes de llegar a Rioja, donde se disputará el primer sprint intermedio. Desde ahí, la prueba seguirá siempre picando hacia arriba antes de afrontar la parte central, donde se ascenderán los tres puertos puntuables de la Clásica.
Primero vendrá el Mirador de Lucainena de la Torres (4ª), a lo que seguirá el segundo sprint especial en el pueblo del mismo nombre. Casi sin descanso llegará el Alto del Romeral (3ª) y, acto seguido, tocará subir el Alto de Turrillas (2ª), por encima de los 800 metros de altitud. Con esto terminará la parte ascendente y se iniciará una rápida bajada buscando de nuevo el Bajo Andarax.
Tras pasar por el sprint intermedio de Benahadux, último del día a la altura del kilómetro 100 aproximadamente, las ciclistas volverán a tomar senda ascendente para enfilar hacia Tabernas, donde se dará el deselace de la carrera e inscribirá el nombre de la primera ganadora de la Clásica en su nueva clasificación ProSeries.
José Muñoz, director de carrera: “Hemos diseñado un recorrido atractivo y muy de clásica. Es un perfil que se presta a un final abierto, y también puede que una fuga numerosa pueda hacer camino, porque la parte central esconde cierta dureza y luego hay muchos kilómetros muy rápidos donde es difícil controlar. Vamos a ver un gran espectáculo, invito a toda la afición a venir a ver la carrera y agradezco, como no podía ser de otra manera, tanto a CASI Almería como a Tabernas por acoger la salida y la llegada, y al resto de instituciones, patrocinadores y cuerpos y fuerzas de seguridad del estado por su implicación en la prueba”.
