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El Metro de Málaga irá a la huelga los días 12 y 20 de marzo y amenaza con un paro indefinido en Semana Santa

La negociación entre empresa y trabajadores termina sin acuerdo en el Sercla tras más de trece reuniones; la plantilla exige equiparación con el Metro de Sevilla, garantía del poder adquisitivo y mejoras en seguridad y condiciones laborales

El metro de Málaga / Metro de Málaga

El metro de Málaga

Málaga

El comité de huelga del Metro de Málaga ha confirmado que mantendrá las jornadas de paro convocadas para los próximos 12 y 20 de marzo, después de que la reunión celebrada este lunes con la empresa en el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla) haya finalizado sin acuerdo.

Tras más de trece reuniones desde el inicio del proceso negociador, la plantilla denuncia que la empresa ha mantenido su última propuesta sin atender los mínimos fijados por la asamblea de trabajadores y trabajadoras, lo que ha impedido avanzar hacia una solución al conflicto laboral abierto en el suburbano malagueño.

Ante la falta de avances, el comité de huelga mantiene el calendario de movilizaciones ya previsto y no descarta ampliarlo de cara a la Semana Santa, incluso con la posibilidad de convocar una huelga indefinida si no se produce un cambio en la posición de la empresa durante la negociación.

Entre las principales reivindicaciones de la plantilla destacan la equiparación sectorial con el Metro de Sevilla, la garantía del mantenimiento del poder adquisitivo conforme al IPC, la regulación de la conducción continuada para reducir la fatiga y mejorar la organización del servicio, así como la adaptación de puestos de trabajo en casos de no aptitud médica sin perjuicio para la persona afectada y avances en jubilación parcial.

Los trabajadores sostienen que estas medidas no solo mejorarían sus condiciones laborales, sino que también contribuirían a reforzar la seguridad en el desempeño del servicio y la calidad del transporte para los usuarios.

Desde el comité de huelga lamentan las molestias que la situación pueda causar a la ciudadanía, aunque subrayan que la plantilla no desea llegar a este escenario. En este sentido, señalan que tanto la empresa como la Junta de Andalucía, como parte implicada en el modelo concesional, deben asumir su responsabilidad para facilitar una solución real al conflicto.

A pesar de la escalada del conflicto, la plantilla asegura que sigue abierta al diálogo y a alcanzar un acuerdo en los términos aprobados por la asamblea, aunque insiste en que para ello son necesarios compromisos firmes y avances reales en la mesa de negociación.

Jesús Sánchez Orellana

Jesús Sánchez Orellana

Director de contenidos de SER Málaga. Cubre además la información turística para la Cadena SER en Andalucía....

 

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