Las obras de adecuación de los accesos a la estación de Renfe en Jaén terminarán a finales de año

Jaén

Las obras que se están realizando en la plaza Jaén por la Paz para reordenar los accesos a la estación de Renfe en la capital estarán terminadas a finales de año. Es el plazo que han ofrecido este miércoles las autoridades durante su visita a la intervención que comenzó hace unas semanas y que cuenta con un presupuesto de casi cuatro millones.

Se está actuando sobre una superficie de unos 4.000 metros cuadrados en los que "se recuperará un espacio para los ciudadanos, facilitando los desplazamientos peatonales y la fluidez del tráfico en la zona", tal y como ha señalado el subdelegado del gobierno central en la provincia, Manuel Fernández.

A lo largo de los próximos meses, se va a recuperar la isleta frente a la estación, se renovará el aparcamiento y está previsto construir una nueva pasarela peatonal y rehabilitar el paso inferior de la calle Fuerte del Rey. Es la primera gran actuación que se lleva a cabo en el marco de la integración ferroviaria que anunció el ministro de Transportes, Óscar Puente, hace un año.

Por su parte, el alcalde, Julio Millán, apuntaba que se va a mejorar "la circulación peatonal y de tráfico y favoreciendo la conexión entre la estación de tren, el tranvía, el transporte urbano y el tránsito peatonal". También insistía en que saldrá favorecida la conexión peatonal con la zona de los Goya y las "urbanizaciones de Hacienda", en el entorno de la avenida de Barcelona.

Otros proyectos

Cabe señalar que ya se ha contratado, por 2,2 millones, a través de ADIF, la redacción de los estudios y proyectos que permitirán llevar a cabo la integración del ferrocarril en la ciudad de Jaén, un proyecto que cuenta con una inversión comprometida que supera los 45 millones. Estos documentos tienen el objetivo de definir las actuaciones que mejorarán la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria, desarrollando soluciones a distinto nivel que garantizan la continuidad urbana y una mejor convivencia entre ciudad y ferrocarril.

El comunicado de Subdelegación remarca que se incluye el estudio de una posible ubicación de la terminal de autobuses en Renfe. "La actuación da respuesta al crecimiento urbanístico previsto al norte de la traza ferroviaria y a la necesidad de reforzar la conectividad de los diferentes sistemas de transporte, propiciando la multimodalidad".

Cabe señalar que está planeado construir cinco estructuras, de las que tres son plataformas peatonales en las calles Pintor Pablo Martín del Castillo, José Calderón Carmona y Porcuna, así como un paso a distinto nivel mixto (uso peatonal y rodado) en la Avenida de Aparejadores y otro en la de Arjona. También se urbanizará el entorno desde esta avenida hasta la estación, donde se han proyectado más de 1.000 viviendas de VPO y renta libre.

Son dos kilómetros entre la estación y Avenida de Aparejadores, en total, 53.500 metros cuadrados de zonas verdes y peatonales mientras que en Renfe se llevará cabo su modernización integral priorizando la eficiencia energética y la optimización de las tareas de mantenimiento, abarcando el propio edificio de viajeros, andenes, marquesinas, aparcamiento y la incorporación de locales comerciales.

Por último, se ha referido a la licitación del estudio informativo para conectar el corredor Córdoba- Jaén con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, mediante el baipás de Montoro (Córdoba). Cuenta con un presupuesto de 400 millones, "un avance decisivo para reducir de forma sustancial los tiempos de viaje con Madrid".