Entregan 8.000 firmas contra el nuevo hospital en los terrenos del Civil: "No puede construirse encima de un arroyo"
El movimiento ciudadano alerta del "alto coste de mantenimiento de los tanques de tormentas que serían necesarios para garantizar la integridad del edificio" y se plantea presentar un recurso legal para paralizar las obras

"No puede construirse sobre un arroyo" MA Jiménez, plataforna no hospital en el Civil
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Málaga
Representantes del movimiento ciudadano 'Por una alternativa al macrohospital en el Civil' "haremos entrega esta próxima semana al Servicio Andaluz de las 8.137 firmas que llevamos recogidas, tanto en mesas puestas en la vía pública, como a través de change.org, contra este proyecto" explica el portavoz de la plataforma, Miguel Ángel Jiménez, tras recordar que ya la han trasladado al Ayuntamiento de Málaga.
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"Seguimos dando pasos para constituirnos en asociación y poder presentar un recurso legal para paralizar estas obras. y recordamos que demandamos plazas públicas sanitarias convencidos de que se construirán mucho más rápidamente cambiando cuanto antes la actual ubicación de un centro sanitario, que se va a levantar sobre el cauce de un arroyo, el arroyo de los Ángeles, algo que multiplica considerablemente su coste".
"Tenemos diez razones de peso para rechazar el nuevo hospital. Entre ellas, su tipología: con 4 bloques de desarrollo principalmente vertical, que presenta inconvenientes como: circulación más lenta, mayores tiempos en traslado de emergencias, evacuaciones más complicadas, aumento de costes de construcción y mantenimiento. Los ascensores se averían con más frecuencia de lo deseable, lo que provoca una importante dependencia tecnológica para su mantenimiento y reparación".
"Bailén-Miraflores, con una densidad de más de 20.000 habitantes/Km2, es el distrito más poblado de la ciudad, lo que desde ningún punto de vista hace recomendable esta ubicación. Las conexiones con las vías de circunvalación se encuentran colapsadas durante un número de horas importantes a lo largo del día. Todo ello, obligará a costosas y complicadas obras de infraestructuras de acceso a través de una zona muy urbanizada, que convertirá las principales calles del distrito y áreas periféricas en auténticas autovías".
Además "se trata de uno de los distritos con mayor contaminación atmosférica de la ciudad, es colindante con la zona de bajas emisiones (distrito centro), el que con mucha diferencia tiene menos zonas verdes. Más tráfico no parece lo razonable y adecuado en este distrito. Ni lo más saludable para los enfermos".
Movilidad e inundabilidad
A lo que se suman "los inconvenientes de un urbanismo planificado y ejecutado en los años sesenta y setenta, que presenta grandes dificultades de acceso, movilidad y estacionamiento".
"El nuevo hospital ocupa la única zona del distrito con posibilidad de uso público, deportivo, recreativo y ambiental. Y sus obras se ejecutarán de forma simultánea con otra gran infraestructura: el metro".
Pero lo más "importante: el centro sanitario se va a levantar en los terrenos inundables del arroyo de los Ángeles, sobre suelos con calados superiores a un metro, algo que puede agravarse ante la aceleración inusual del cambio climático".
"En la documentación existente, la solución adoptada de tanques de tormentas, adosados a la misma superficie del subsuelo del hospital, ni está justificada desde el punto de vista hidrológico, ni determina cómo entrarían en servicio desde la red de saneamiento urbano de la ciudad. El incremento de costes de construcción y mantenimiento que estas instalaciones que implican impermeabilidad y mantenimiento de muros e instalaciones de bombeo pueden poner en grave riesgo a toda la infraestructura ante precipitaciones inusuales como hemos visto en oten el último año y medio" apostilla.




