El PP pide un plan de apoyo al turismo por la incidencia del AVE y el PSOE denuncia la "alarma infundada" sobre su impacto

Málaga

El Consejo de Alcaldes del PP de Málaga ha elaborado un manifiesto en el que pide al Gobierno que adopte las medidas necesarias para "restablecer con urgencia y plenas garantías" el AVE directo entre Málaga y Madrid y la puesta en marcha de un plan extraordinario de apoyo al sector turístico.

En el manifiesto, que consta de nueve puntos, el Consejo de Alcaldes del PP de Málaga insta al Ejecutivo a la adopción "inmediata" de las medidas que permitan restablecer la conexión de alta velocidad, "asegurando su fiabilidad y continuidad".

Los alcaldes reclaman el estudio y puesta en marcha de las medidas alternativas propuestas por el PP para "aminorar la pérdida de viajeros y la merma actual de la calidad del servicio y sus consecuencias económicas y sociales" para la provincia.

Demandan "la máxima transparencia" en relación con las incidencias producidas, los trabajos realizados y los plazos previstos, y que se garantice una "información clara, veraz y continua" a los ciudadanos y las administraciones locales.

La reunión de los regidores se produce después de que el pasado lunes 16 de marzo el gestor ferroviario Adif anunciase que retrasa, al menos hasta la última semana de abril, la reapertura de una de las dos vías de la línea del AVE a Málaga, cortada por el desprendimiento de un talud ocurrido el pasado 5 de febrero en Álora, lo que obliga a que el trayecto de Málaga a Antequera-Santa Ana se realice en autobús.

Durante su intervención, la presidenta del Consejo de Alcaldes y regidora de Torremolinos, Margarita del Cid, ha incidido en que la conexión de alta velocidad entre Málaga y Madrid es "clave" para el turismo, las empresas y los trabajadores, y ha definido el manifiesto como "firme y constructivo".

El PSOE denuncia "la actitud irresponsable" del PP

Por su parte, el PSOE de Andalucía ha denunciado la "alarma infundada" y la "actitud irresponsable" del Gobierno autonómico del PP sobre el corte de la alta velocidad ferroviaria entre Málaga y Madrid, y ha calificado de "temerario y falsario" elevar las cifras de impacto económico.

El secretario general de los socialistas en Málaga, Josele Aguilar, ha apostado por "estar con el turismo", que en Málaga es "fuerte y resiliente", y lamentado la "irresponsabilidad" de los dirigentes andaluces al crear "alarma con el destino, sobre todo cuando hay posibles visitantes que ahora están pensando su lugar de vacaciones".

Aguilar se ha mostrado convencido de que habrá "una buena Semana Santa" en términos turísticos en Málaga y ha recordado "que la conexión en tren no está interrumpida, además de resaltar la gran afluencia de turistas que llegan por el aeropuerto y otras vías".

"Si el impacto económico en Andalucía de la Semana Santa en 2025 fue de 500 millones ¿Cómo se puede decir que las pérdidas en Málaga serían de 1.300 millones?", se ha preguntado.

Ha exigido "responsabilidad y veracidad" al Ejecutivo de Juanma Moreno y ha asegurado que no hay ningún dato que avale esa cifra.

Aguilar entiende la preocupación del sector por la difusión que se le está dando a este problema y ha garantizado que, si cuando pase Semana Santa hay cifras reales que justifiquen "algún daño", serán "los primeros" en pedir compensaciones.

El dirigente socialista ha subrayado el compromiso del ministro de Transportes, Óscar Puente, que junto a Adif están haciendo "todo lo humanamente y técnicamente posible" para recuperar la conexión directa lo antes posible.

El propio ministro ya acusó al PP andaluz y a sus "terminales mediáticas" de una "manipulación preocupante" sobre el impacto económico que tendrá el retraso en reparar el corte del AVE entre Málaga y Madrid.

Puente detalló que la situación en la zona de Álora donde se desprendió el talud por las lluvias de febrero era "muy compleja", porque además hay otro muro en la parte superior que sostiene una línea de electricidad "que tiene que pervivir".

Los técnicos se han visto obligados a desmontar completamente el talud, sacar toda la tierra y desmontar el muro para darle una solución "definitiva y segura" a la línea, indicó.

Puente resaltó que están empleando "todos los medios posibles", con 75 personas trabajando y 23 máquinas, en turnos de 24 horas los siete días de la semana, y que a "mediados o finales" de abril habrán terminado.

Además, insistió en que las posibilidades "están limitadas por la física" porque no pueden meter más máquinas, trabajadores o más horas, por lo que tardarán "lo que humanamente se pueda tardar" para poner la vía en servicio "con las máximas garantías de seguridad".