Oscar Puente tacha de "absurda e infantil" la polémica por la falta de AVE en Málaga esta Semana Santa

Málaga

La interrupción del servicio de alta velocidad hacia Málaga en uno de los periodos de mayor afluencia turística del año ha desatado un intenso enfrentamiento político en el Congreso de los Diputados. La falta de conexiones directas por AVE durante la Semana Santa ha sido llevada al hemiciclo por el vicesecretario de Coordinación Autonómica del Partido Popular, Elías Bendodo, quien ha reclamado explicaciones al ministro de Transportes, Óscar Puente, además de exigir disculpas por los retrasos acumulados en la infraestructura ferroviaria.

Durante su intervención, Bendodo criticó con dureza la gestión del Ejecutivo y cuestionó la falta de soluciones eficaces ante una situación que, según afirmó, perjudica tanto a los ciudadanos como al sector turístico. El dirigente popular llegó a comparar los tiempos de desplazamiento actuales con trayectos internacionales, denunciando que viajar en tren desde Málaga a Madrid resulta ahora menos competitivo que otras opciones.

En respuesta, el ministro Óscar Puente restó importancia a la controversia y la calificó de “falsa, infantil y absurda”, asegurando que el debate está sobredimensionado. El titular de Transportes defendió que el servicio ferroviario no se encuentra completamente suspendido, ya que se han habilitado alternativas para garantizar la movilidad de los viajeros. En concreto, destacó que cada día se trasladan alrededor de 3.500 pasajeros mediante un sistema combinado que incluye autobuses desde Antequera.

Puente también quiso contextualizar el impacto real de la situación en el flujo turístico, señalando que la mayoría de visitantes no acceden a Málaga por tren. Según los datos aportados, el 64% de los turistas llega en avión, un 10% lo hace por carretera y solo un 11% utiliza el ferrocarril. Con estos argumentos, el ministro trató de minimizar el alcance de la incidencia en plena campaña turística.

Desde el Partido Popular andaluz, sin embargo, se insistió en la necesidad de adoptar medidas urgentes que compensen la falta de alta velocidad. Entre las propuestas planteadas figuran la creación de un puente aéreo provisional con precios regulados, el refuerzo de los servicios de Cercanías y la implementación de sistemas ferroviarios de ancho variable que permitan sortear las limitaciones actuales de la infraestructura.

El ministro respondió a estas iniciativas asegurando que todas las alternativas han sido estudiadas por los técnicos, pero subrayó que existen condicionantes que dificultan su aplicación inmediata. En este sentido, explicó que parte del material necesario para habilitar ciertas soluciones permanece bloqueado en instalaciones de mantenimiento, lo que impide su uso a corto plazo.

Además, Puente defendió que la prioridad del Gobierno es restablecer la normalidad lo antes posible, aunque reconoció que los trabajos no pueden acelerarse más allá de los límites técnicos y humanos. “Cada día es un día de pérdidas”, admitió, insistiendo en que los organismos responsables están plenamente implicados en la recuperación de la línea.

El cruce de acusaciones pone de manifiesto la tensión política en torno a una infraestructura clave para la movilidad y el turismo en la Costa del Sol, en un momento especialmente sensible para la economía local. Mientras tanto, miles de viajeros continúan adaptándose a soluciones provisionales a la espera de que se restablezca el servicio completo de alta velocidad.