El sector del automóvil en Málaga reclama planes de renovación para sostener la demanda y renovar el parque

Málaga

El sector del automóvil en la provincia de Málaga mantiene una evolución positiva en lo que va de 2026, aunque sitúa el foco en una serie de factores estructurales que pueden condicionar su desarrollo a corto y medio plazo. Entre ellos, la patronal del sector destaca de forma prioritaria la antigüedad del parque automovilístico y la ausencia de planes de renovación estables que permitan sostener la demanda y avanzar en la modernización de los vehículos en circulación.

Según los datos que maneja Faconauto, la provincia continúa creciendo por encima de la media nacional en términos de matriculaciones. Así lo ha señalado el director general de la patronal, José Ignacio Moya, al subrayar que “La provincia de Málaga está creciendo a un 23,4%, frente al 7,7% nacional”. Un comportamiento que refuerza el peso específico del mercado malagueño dentro de Andalucía, donde concentra más de una cuarta parte del total de las ventas de vehículos.

No obstante, este escenario de crecimiento convive con un contexto de incertidumbre marcado por factores internacionales. Moya ha advertido de que la evolución del mercado en los próximos meses estará condicionada por el entorno económico global y sus posibles efectos sobre el consumo. “Tendremos que ver en las próximas semanas si realmente el impacto de la situación internacional tiene un efecto en el tono de la demanda”, ha indicado.

Más allá de la coyuntura, el sector identifica como uno de los principales retos la elevada antigüedad del parque automovilístico. En el ámbito andaluz, la media de edad de los vehículos supera ya los 15 años, una realidad que se reproduce también en la provincia de Málaga. Desde Faconauto alertan de las consecuencias que esta situación tiene tanto en términos de seguridad vial como de eficiencia energética.

“Es un vehículo menos eficiente, más inseguro y que consume más”, ha señalado Moya, quien ha puesto el acento en el impacto social de este fenómeno. Según ha explicado, los hogares con menor capacidad económica son los más afectados, ya que encuentran mayores dificultades para acceder a un vehículo nuevo o seminuevo y quedan más expuestos al incremento del coste del combustible.

Ante este escenario, la patronal insiste en la necesidad de activar planes de renovación que permitan retirar de la circulación los vehículos más antiguos y dinamizar el mercado. El sector defiende una estrategia basada en la neutralidad tecnológica, que contemple distintas opciones de motorización y se adapte a la realidad económica de los consumidores.

“Lo importante es renovar el parque”, ha subrayado el director general de Faconauto, quien considera que la transición hacia la electrificación debe realizarse de forma gradual. “No todos van a poder transitar directamente a la electrificación”, ha añadido, en referencia a las limitaciones económicas y de infraestructura que aún persisten.

En este sentido, el sector reclama combinar las ayudas destinadas a la electrificación con programas específicos de renovación del parque. “El mercado se tiene que mover a través de ayudas y subvenciones”, ha señalado Moya, aludiendo a iniciativas como el Plan AutoPlus, que sigue pendiente de una activación efectiva. Además, Faconauto plantea que estos planes incluyan también a los vehículos seminuevos como una vía para facilitar el acceso a coches más modernos. “Es absolutamente fundamental generar un plan de renovación que mueva todas las tecnologías”, ha apuntado.

En paralelo, el papel de los concesionarios en la provincia ha experimentado una transformación en los últimos años. “El concesionario se ha convertido más allá de un centro de compra de vehículos, en un centro de consultoría”, ha explicado Moya, destacando su función de asesoramiento en un contexto de mayor complejidad tecnológica y normativa.

El sector del automóvil en Málaga se mueve así entre el crecimiento actual y los retos estructurales pendientes, con la renovación del parque y la evolución del contexto económico como elementos clave para consolidar su desarrollo en los próximos años.