Dos consejeras de la Junta visitan las obras del metro de Málaga en precampaña electoral

Málaga

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, y la de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carolina España, han visitado junto al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, las obras del primer tramo de la prolongación del metro de Málaga al Hospital Virgen de la Esperanza.

Una actuación que se centra en estos momentos en la ejecución del túnel bajo calle Hilera, desde el extremo de la intersección con calle Santa Elena hacia Armengual de la Mota. En este tramo ya se terminaron los trabajos de ejecución de las pantallas que delimitan longitudinalmente el túnel a lo largo de todo el tramo, que eran los más molestos para los vecinos y residentes.

En estos momentos se está trabajando en la extensión de la losa de cubierta, que ha avanzado ya 240 metros en superficie, y la excavación entre pantallas desde la rampa de obras en la esquina de la calle Hilera con Santa Elena. La ejecución de la losa intermedia o losa a nivel de vestíbulo, que dispone de unos 50 metros, configura definitivamente el túnel por donde discurrirá la Línea 2 del Metro hacia el hospital.

Díaz y España han tenido la oportunidad de supervisar estas obras y entrar al túnel, que ha recorrido a lo largo de este tramo ya ejecutado. La losa intermedia se sigue ejecutando, con la ferralla y hormigonado, y se prevé que en el mes de abril se haya avanzado hasta los 120 metros de extensión.

En el otro extremo de este primer tramo, es decir, en la zona de Armengual de la Mota, ya se ha concluido la excavación del primer nivel del túnel en 90 metros lineales y se llevan a cabo trabajos de reurbanización.

La unión temporal de empresas que acomete este primer tramo, bajo la dirección de obras de la Agencia de Obra Pública, está adaptando la semaforización y la señalización a la nueva configuración de los desvíos, en coordinación con el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga.

La ampliación del metro, que se lleva a cabo con cofinanciación europea, consta de una longitud de 1,8 kilómetros y tres estaciones (Hiera, Trinidad y Hospital Civil), y discurrirá al distrito Bailén-Miraflores, si bien en su inicio recorre también los distritos Cruz de Humilladero y Centro.

Además, dará cobertura a equipamientos sanitarios como el Hospital Civil y el Materno, así como el futuro Nuevo Hospital de Málaga, denominado Virgen de la Esperanza, que se levantará sobre la trasera del Hospital Civil.