Del dominio español de Quiles a la sorprendente pole de Veijer

Jerez de la Frontera

El sol en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto haría acto de presencia minutos previos al comienzo de la mitad más importante en esta jornada de sábado. Entre nubes y claros, doce serían los primeros pilotos dispuestos a disputarse el paso directo a la clasificación oficial de Moto3. Solo cuatro podrían hacerlo.

Con solo quince minutos de sesión, los más jóvenes del Mundial salieron a pista para disputar el máximo posible de tiempo sobre una pista cambiante, y con sensaciones completamente diferentes a las de la mañana y el viernes.

Y con tandas de máximo ocho vueltas, finalmente sería Moodley el único en rodar por debajo del 1.45, logrando el primer pase directo a la Q2. Junto a él, el piloto de Honda, Pratama, Kelso y Danish, los tres metidos en apenas dos décimas de diferencia.

Quien se quedaría a las puertas de la gloria sería el andaluz Jesús Ríos. Solo 45 milésimas han separado al marbellí de disputarse la lucha por la pole en el trazado más cercano a casa, obligándole a salir en la mañana del domingo desde la parte trasera y afrontar el tráfico habitual de Moto3.

6 de 6, absoluto dominio español en Moto3

Cerrado el dilema de la Q1, era el turno de los favoritos. Después de ser el más rápido de todas las sesiones, Maximo Quiles estaba cada vez más cerca de completar su puzzle perfecto. Pero antes, tocaba enfrentarse a la velocidad y carisma de españoles como Adrián Fernández, Brian Uriarte, Perrone o el propio David Muñoz, con doble motivo para olvidar el dolor de las lesiones y lograr un buen resultado como local. De nuevo, 15 minutos por delante para conocer al poleman de Moto3.

Tardarían unos instantes en salir a pista, con Quiles siendo el último, demostrando que la velocidad estaba de su parte. Serían Morelli, Muñoz y Almansa los primeros en marcar tiempo, poniendo este último el corte en el 1.45.761. Tiempo suficiente para que durante esta primera ronda nadie pudiese superar, a excepción de Pratama, recién llegado de la Q1, y el propio Muñoz, con un 1.45.283. Sin embargo, sería cancelada la vuelta del piloto de Brenes tras identificar un exceso en el límite de pista.

Con el cambio, era Adrián Fernández quien se colocaba primero, con Quiles tercero, realizando a seis minutos del final una parada técnica en el pit lane. Aprovecharía el piloto del Aspar Team para mantenerse en pista y reducir en una décima y media el tiempo de Adrián, 1.45.154. Seguiría rodando y buscando vueltas pese a cumplir el objetivo, en el momento en el que sus rivales se montaban en las motos para dar una segunda ronda de tiempos.

Seguía corriendo el reloj. Solo dos minutos para el final. Tiraría Fernández, con Quiles volviendo a pista tras un breve cambio de neumáticos, jugándose todo a una sola vuelta. En la rivalidad entre los dos se colaban otros pilotos marcando los tres últimos sectores en rojo, como Álvaro Carpe o David Muñoz. Sería el andaluz el que sacase mayor ventaja. Hasta seis décimas por debajo del tiempo.

Parecía tener todo el trabajo hecho, pero les quedaba aún una vuelta. Y en la última oportunidad Adrián Fernández se iba al suelo, con Quiles batiendo el tiempo de Quiles. Las banderas amarillas por la caída del piloto del Leopard Racing, anuló las últimas vueltas de Carpe, Cruces y David Muñoz.

De este modo, se cerraba la clasificación con una primera fila española: una nueva demostración de dominio absoluto de Máximo Quiles, con una actuación heroica de David Muñoz y una tercera posición discreta de Álvaro Carpe. Al igual que en la segunda fila, protagonismo para la bandera española con Joel Esteban, Brian Uriarte y Adrián Fernández.

Una primera fila limada por 95 milésimas

Si marcar la diferencia en Moto2 es complicado, lo es aún más cuando todos los pilotos conocen al ‘dedillo’ cada uno de los detalles del trazado jerezano. Arrancaría la primera clasificación de Moto2, al igual que en Moto3, en la que solo cuatro pilotos serían los afortunados de pasar directamente a la lucha por la pole.

Entre ellos, el más rápido de la mañana, Tony Arbolino, marcando un primer registro de referencia, que duró apenas segundos en lo más alto de la tabla. Joe Roberts superaría en 99 milésimas el tiempo, marcando un 1.40.547.

Ambos pilotos pelearían por el paso directo a la Q2 con Öncu, Huertas, Sasaki y Ramírez como los más rápidos de esta sesión. Los ocho primeros, en menos de 3 décimas, con Lunetta cerrando y el único en irse, a 6 minutos del final, al suelo.

Con 22 grados de temperatura ambiental, volvían a pista para afrontar la segunda ronda. Sacando al límite su estilo de pilotaje para rascar el máximo de tiempo. Sasaki se colocaría primero, mejorando a su vez Huertas y Öncu el tiempo de Roberts. A punto estaría de entrar directo en la zona el conileño Marcos Ramírez, conformándose con la quinta plaza provisional.

Cerrado el tiempo del cronómetro, Sasaki se mantenía primero, único en bajar al 39, con Huertas segundo y Canet y Arbolino marcando el tercer y cuarto tiempo respectivamente. Se quedaba fuera el turco del Marc VDS Racing Team por solo 5 milésimas respecto al italiano.

Al igual que en Moto3, llegaba la hora de la verdad para la Categoría Intermedia. La última del día, con 18 motos en pista y un solo afortunado. Intentaría serlo Daniel Muñoz, con su 1.39.640, como primer tiempo de referencia.

Pero lo recuperaría Baltus bajando al 39.6, con Sergio García al suelo, provocando la primera amarilla de la sesión, en el último sector. Situación que provocó la suspensión de las vueltas marcadas por varios pilotos pero no impidió que Baltus, Alonso, Vejier y Escrig lucharan por marcar el tiempo más rápido.

A nueve del final, era el cumpleañero David Alonso quien se ponía primero, con su 1.39.368. Con muchos de sus rivales en boxes tras el primer asalto, el hispanocolombiano aprovechaba la pista para seguir mejorando su propio registro. Consciente de que estaban 12 pilotos en menos de medio segundo.

Solo cinco minutos de Q2 faltaban para conocer el orden de la parrilla de una categoría cada vez más apretada. Intentarían marcar diferencia primero Veijer, Vietti y González, pero sería el español quien se llevase la pole provisional a punto de bajar al 1.38. Por su parte, Daniel Muñoz e Izan Guevara se iban al suelo en los últimos minutos perdiendo toda oportunidad de cerrar un buen resultado.

No se rendía Veijer. El de Red Bull KTM Ajo recuperaba la primera posición con un 1.39.101, limando las milésimas, seguido de cerca por Escrig y González conformándose con cerrar la primera línea. Y así cerraría la sesión, logrando la primera pole de su vida en la categoría y la primera en Moto2 desde Wilco Zeelenberg en el Gran Premio de Japón de 1991.

Se conformaron Alonso López, David Alonso y Dani Holgado con la quinta, sexta y séptima posición. Guevara se haría con la novena posición, seguido de cerca por Daniel Muñoz y Aron Canet undécimo.