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Álvaro Pimentel: "La Línea Especial de Sevilla Este y el Tranvibús comparte el 80% del recorrido, lo lógico es que se integren"

Con el delegado de de Cartuja, Parques Innovadores, Movilidad, Economía y Comercio del Ayuntamiento de Sevilla hemos hablado sobre la movilidad en la Feria de Sevilla y sobre el Tranvibús y la sustitución por la Línea Especial de Sevilla Este

Álvaro Pimentel, delegado de Movilidad, defiende el Tranvibús y la "integración de la Línea Especial de Sevilla Este "ya que comparten el 80% del recorrido"

Álvaro Pimentel, delegado de Movilidad, defiende el Tranvibús y la "integración de la Línea Especial de Sevilla Este "ya que comparten el 80% del recorrido"

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La Feria ha sido un éxito en materia de movilidad, según ha contado Álvaro Pimentel en Hoy por Hoy Sevilla: "Tussam ha registrado un récord absoluto de viajeros, un dato que corrobora el buen funcionamiento del dispositivo especial de transporte público durante toda la semana de Feria".

"El servicio de taxis también ha funcionado correctamente, sigue diciendo Pimentel., salvo en momentos muy puntuales de aglomeración, motivados por la elevada afluencia de público". Uno de los ejemplos más significativos se produjo durante la noche del Pescaíto, cuando se registraron colas y atascos importantes, así como en la tarde del martes, otro de los momentos de mayor concentración de personas en el Real: "En ambos casos se trató de situaciones excepcionales", concluye el delegado.

En cuanto a los aparcamientos, la valoración es igualmente positiva: "Solo se produjo un episodio concreto de complicaciones cuando coincidieron la salida masiva de vehículos con las labores de carga y descarga, lo que generó cierto desorden durante un breve espacio de tiempo. No obstante, la información disponible apunta a que, en términos generales, los aparcamientos han funcionado muy bien", aunque, matiza, revisará los datos por si hay que cambiar algo.

Especial mención ha merecido para Álvaro Pimentel el Tranvibús, cuya llegada hasta el Real ha sido calificada como "un éxito". "El distrito necesitaba un medio de transporte de estas características y el Ayuntamiento ya trabaja para que el próximo año vuelva a prestarse este servicio".

Respecto a la Línea Especial que conecta con Sevilla Este y que ahora desaparece, "la estrategia, comenta el delegado, ha sido la integración con el recorrido habitual, dado que ambas líneas comparten el 80 % del trazado".

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Esta integración, según el Ayuntamiento, ha permitido una mejora significativa del servicio: doce autobuses en circulación y una frecuencia de paso de doce minutos, además de una ampliación horaria, con servicio desde las seis de la mañana hasta las once y media de la noche. Asimismo, se ha incorporado el servicio los domingos, algo que hasta ahora no existía.

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Pimentel confía, por lo tanto, que "los usuarios se acostumbren progresivamente a esta nueva línea, que permite mejorar el tránsito en la zona y ofrecer un servicio más eficiente". En este sentido, insiste que "no es lógico mantener dos líneas que circulen en paralelo, y que la reorganización responde a un criterio de eficiencia y mejora del transporte público".

 

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