El Govern deixa l'adjudicació del Multifuncional per al pròxim mandat

Canillo

Així ho ha assegurat el cap de Govern, Xavier Espot, durant el tradicional dinar que membres de l'executiu fan a AINA. En aquest cas, acompanyat pel ministre de Presidència, Jordi Gallardo, i de les ministres d'Educació, Esther Vilarrubla, i de Cultura i Esports, Sílvia Riva, Espot ha afirmat que no vol "hipotecar" el proper executiu amb aquest projecte, per tant, només decidiran la ubicació on s'haurà d'aixecar l'edifici, però no adjudicarà les obres.

El motiu principal és l'elevat preu que té la construcció i que els obliga a vigilar cadascun dels projectes que encarreguen, ja que "moltes" de les licitacions "acaben desertes" a conseqüència de rebre unes ofertes que "superen les forquilles establertes". En aquest sentit, afirma que podria passar amb un projecte com aquest o amb la nova seu d'Andorra Telecom. A més, juga a favor seu que el Multifuncional està en una fase molt inicial, per tant, poden esperar a fer l'adjudicació quan els preus s'hagi estabilitzat.

Quan a la ubicació de l'edifici, entre la Margineda i l'estadi Comunal, no han pres la decisió definitiva perquè encara està en procés d'avaluació tècnica.

Espot també s'ha referit la qüestió de l'habitatge i diu que aposta per buscar solucions centristes, equilibrades i ponderades per afrontar el problema, per això diu que cal dissenyar estratègies que s'allarguin en el temps, abans d'executar-ne a curt termini i que generin nous problemes. Malgrat els avenços fets, encara "queda molt per fer", ja que "és la problemàtica social més important a la qual hem de fer front" i que "hem d'estar absolutament mobilitzats a intensificar els esforços".

Finalment, el ministre de Presidència, ha demanat una major implicació econòmica per part del sector privat per potenciar l'aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell, especialment quan a l'ampliació dels vols fins a Madrid, que van demanar. En el cas de la connexió ferroviària fins a Barcelona, Gallardo ha respost que aviat "coordinaran les reflexions internes amb els nostres veïns" perquè "el tren és una infraestructura complexa però interessant" i cal, en primer lloc, valorar amb els estats veïns "la voluntat i predisposició" per "després entrar en aspectes més tècnics i de finançament".