L'Associació de Transportistes demana acabar amb la "irregularitat manifesta" provocada per les concessions exprés a Lleida i la Seu
La resposta del Departament de Transports no ha trigat a arribar i ha recordat que tots els actes duts a terme han estat validats pel Gabinet Jurídic del Govern i consensuats amb l'Estat espanyol

Iago Andreu durant la compareixença d'avui. / Ràdio Ser Principat d'Andorra

Andorra la Vella
L'Associació de Transportistes demana acabar amb la "irregularitat manifesta" provocada per les concessions exprés a Lleida i la Seu
L'Associació de Transportistes de Viatgers d'Andorra ha fet públic avui el seu malestar amb el context instaurat posteriorment a la fallida de Montmantell, amb la posterior adjudicació exprés dels serveis a HIFE i Autocars Andorra per part del Departament de Transports. En paraules del seu gerent, Iago Andreu, aquest ha titllat la situació d'"irregular" i, pel que fa al Departament de Transports, lamenta que hagin canviat la discreció per l'arbitrarietat.
L'ATVA defensa que aquesta solució establerta "no és bona, ni la millor", ja que hi havia altres tres empreses (una amb viatges a la Seu i dues amb el trajecte a Lleida) que ja tenien una autorització per realitzar aquests serveis i estaven disposades a fer-ho. El que no s'entén, doncs, és que després de la precipitació en què es van atorgar les autoritzacions a HIFE i Autocars Andorra no s'hagi recapacitat, tenint en compte que el Departament de Transport ha signat les autoritzacions per a tres mesos, però que poden ser revocables en els 15 primers dies.
Andreu ha assenyalat que les autoritzacions atorgades han suposat una desigualtat manifesta entre unes empreses i altres, ja que no hi ha cap precedent que aquests documents s'hagin donat "en qüestió de 24 o 48 hores". A més, ha recalcat l'estranya situació que, justament, aquestes dues empreses anessin de bracet, presentades per Montmantell quan va fer fallida.
El Govern defensa les adjudicacions exprés a Hife i Autocars Andorra 2011
Totes dues entitats van aconseguir els serveis que va deixar orfes Montmantell després d'anunciar la seva fallida la setmana passada de mans del Departament de Transports del Ministeri de Presidència, Economia i Empresa. Aquestes autoritzacions 'exprés', fetes en qüestió d'hores, han estat durament criticades per l'Associació de Transports Públics de Viatgers d'Andorra (ATVA), que definia el context "d'irregularitat manifesta".
Arran de les crítiques rebudes, el Departament de Transports ha recordat mitjançant un comunicat que tots els actes duts a terme han estat validats pel Gabinet Jurídic del Govern i consensuats amb l'Estat espanyol, segons diuen, "vetllant per l'interès general i amb la ferma voluntat de garantir el servei, així com, la lliure competència i llibertat de mercat".
D'aquesta manera, l'autorització temporal atorgada a Hife i Autocars Andorra 2011, que permet treballar els serveis de línia regular internacional de viatgers entre Andorra-la Seu d'Urgell, Andorra-Lleida i Andorra-Tarragona, tindrà validesa fins a l'últim dia de juliol. A partir d'aquí, les autoritzacions definitives es resoldran amb una data d'inici 1 d'agost del 2023 i amb una durada de 5 anys, tal com estableix l'Acord bilateral amb Espanya.

David Sansaloni
Periodista a Ràdio SER Principat d’Andorra, especialitzat en temes esportius, econòmics i socials.




