L'orografia fa que el transport públic sostenible tingui una entrada més progressiva
L'executiu vol substituir els autobusos de combustió fòssil i ja està implantant els híbrids, sense descartar els d'hidrogen

L'empresa Hife, que opera fins a la Seu, haurà de disposar d'autobusos híbrids / Arxiu

Andorra la Vella
Aquest és el full de ruta establert pel Govern, i més concretament pels departaments de Transports i Mobilitat. La importància de la sostenibilitat va en augment i això ha fet que pel que fa al transport públic, la intenció sigui incorporar a poc a poc alternatives als autobusos de combustió habituals.
Tal com explica a la Cadena Ser el cap d'àrea de Transports, Ferran Molí, estan estudiant la possibilitat d'usar vehicles híbrids o, fins i tot, d'apostar per les noves tecnologies, com ara els d'hidrogen. Això sí, l'especificitat del país, sobretot per l'orografia que té, fa que la viabilitat de qualsevol plantejament s'hagi d'estudiar a fons.
El camí cap a la implantació de vehicles més eficients i respectuosos amb la natura fa temps que és una prioritat de l'executiu, com ho demostra la concessió a l'empresa HIFE de la línia fins a la Seu d'Urgell, i que haurà de disposar d'alguns busos híbrids.
En el terreny local, els projectes que vulguin implantar s'hauran d'adaptar a la dificultat del terreny, sobretot a zones altes amb pendents i desnivells més pronunciats. Un aspecte que es troba, avui dia, sent el focus d'atenció i estudi per part dels departaments implicats de l'Administració.

David Sansaloni
Periodista a Ràdio SER Principat d’Andorra, especialitzat en temes esportius, econòmics i socials.




