El PS s'allunya del projecte de Grífols i el Govern encara no té data de quan s'iniciarà

Andorra la Vella

La sessió de preguntes de control a l'executiu ha començat amb una picabaralla entre el conseller general socialdemòcrata, Pere Baró, i el cap de Govern, Xavier Espot, sobre els comptes de la companyia. En aquest sentit, el polític socialdemòcrata ha reconegut que el seu partit ja no està a favor del laboratori i retreu a l'executiu que continuï endavant, malgrat les informacions publicades sobre la seva solvència econòmica. En aquest punt, Espot ha agraït que es "treguin la careta" i que clarifiquin la seva posició. A més, considera que és irresponsable la seva actitud, perquè el que pot fer descarrilar el projecte no serà la situació econòmica de la companyia sinó que el país no estigui al seu costat.

Quant als terminis, Espot ha afirmat que no sap quan podrà arrencar, però que quan ho faci serà amb les màximes garanties.

Per altra banda, també s'ha tractat la qüestió de l'ús de les tauletes a les aules. En aquest cas, el ministre de Relacions Institucionals, Educació i Universitats, Ladislau Baró, ha comentat que estan desenvolupant un pla integral, del qual en penjarà el pla escola que permetrà crear un document propi per a cada centre educatiu. En paral·lel han iniciat un estudi que espera tenir abans que acabi el curs escolar per valorar el seu impacte.

La ministra de Justícia i Interior, Esther Molné, ha defensat que el servei que presta el cos de bombers mai va estar risc, tot i la mesura de pressió que van exercir a principis d'any per millorar les seves condicions laborals i que passava per no cobrir les baixes amb hores extres. De fet, si en un dia normal hi ha 19 efectius a les casernes, durant els vuit dies que la van mantenir n'hi havia 18, i fins i tot ha recordat que el dia que van rescatar una excursionista al Madriu, molts agents es van presentar com a voluntaris.

Encara una darrera pregunta amb relació a l'aeroport d'Andorra - la Seu. Jordi Torres, ministre de Turisme i Comerç ha atribuït a factors meteorològics bona part dels desviaments que van patir els vols de Madrid, però que tant amb la renovació d'aquesta línia amb Air Nostrum, com amb l'adjudicació del vol recent fins a Palma, han inclòs una addenda al contracte per garantir que en cas de desviament o retard, el temps d'arribada sigui el més ràpid possible.