El Govern impulsarà dues turborotondes com a prova pilot
Serà a les rotondes de Prada Casadet i del Quilòmetre 0 i modificarà la distribució dels carrils de manera que el dret farà trajectes directes cap a la dreta o en sentit ascendent, sense permetre els girs a l'esquerra
SFGA
Andorra la Vella
Són un sistema de carrils guiats que permet ordenar millor els fluxos de trànsit i reduir els conflictes entre vehicles, especialment en interseccions amb molt volum de circulació. Així les ha definit el secretari d'Estat de Mobilitat, David Forné, després de la reunió de la Taula Nacional de Mobilitat. Segons ha comentat aquesta iniciativa es provarà a les rotondes de Prada Casadet i del Quilòmetre 0 i modificarà la distribució dels carrils de manera que el dret farà trajectes directes cap a la dreta o en sentit ascendent, sense permetre els girs a l'esquerra.
La prova pilot començarà al gener, un cop es pintin i senyalitzin correctament els nous circuits, i durarà diversos mesos. Si el resultat és positiu, no descarta estendre el model a altres punts, sempre que siguin rotondes amb un volum important de vehicles.
Forné ha afegit que també avancen en el projecte de reordenació viària que preveu implantar tres carrils de circulació al carrer de la Unió, que permetran reduir el trànsit fins a un 20%. De moment, ja té l'aval de la primera corporació i confia que tindrà aviat, el de la segona. Un dels elements que haurà d'impulsar, més enllà de demanar als dos comuns que desplacin els serveis que els correspon, és que FEDA retiri un carregador elèctric i modificar una parada de bus.
