Els comuns de la vall central tenen tres mesos per avalar el traçat del tramvia

Andorra la Vella

És un dels compromisos que han pactat en el marc de la Taula Nacional de Mobilitat, que s'ha celebrat aquest matí, i en la qual el secretari d'Estat de Transports i Mobilitat, David Forné, ha presentat el recorregut que seguirà el tramvia que ha d'unir Sant Julià de Lòria amb Escaldes-Engordany, així com els espais reservats per a les cotxeres i els aparcaments intermodals de Sant Julià, la Margineda i Escaldes. Segons ha apuntat, s'ha dissenyat amb assessors especialitzats, però vol consensuar-lo amb els comuns, d'aquí que els doni fins al març perquè facin les seves aportacions, just abans de començar la redacció del pla sectorial d'infraestructures del transport segregat.

El tramvia sortiria de la frontera espanyola, recorreria el centre de Sant Julià, tot aprofitant el desviament i el túnel que entraran en funcionament aviat. Entre Aixovall i la Margineda s'haurà de construir un petit túnel, i continuaria per un pont elevat a l'avinguda d'Enclar, abans de travessar Santa Coloma per la carretera antiga. D'allà continuaria per la zona del Lycée, Prat de la Creu i acabaria a Caldea que serà l'epicentre d'interconnexió intermodal del projecte. Des d'allà, faria el gir pel Clot d'en Privat, passaria per l'àrea de l'Híper, baixaria per Bonaventura Riberaygua i connectaria l'Obac per tornar cap a la zona del Lycée en un itinerari circular.

Precisament, de la zona de Caldea és d'on es preveu que en un futur puguin sortir dos túnels que connectin amb la Massana i Encamp.