Les autoritats franceses defensen les inversions a l'RN20 i neguen que es tracti d'una via "oblidada"

Andorra la Vella

Les autoritats franceses defensen les inversions a l'RN20 i destaquen que s'incrementaran en 194 milions amb la desviació de Tarascó que començarà a ser una realitat l'any vinent.

Així ho han indicat fonts de l'ambaixada gal·la a la Cadena SER.

Volen així remarcar que l'RN20, afectada per una greu esllavissada el passat dissabte i tallada de manera indefinida entre Ax-les-Thermes i Mérens, no és una via "oblidada" per les autoritats franceses en la què s'han invertit 126 milions d'euros en deu anys, dels quals més de vint els ha aportat Andorra.

Les principals inversions en aquesta via han estat la desviació d'Ax, el 2015, amb 70 milions d'euros; la galeria H2 antiallaus, inaugurada l'any passat, amb 26 milions, dels quals la meitat, aportats per Andorra; l'estabilització de l'RN22 amb 18 milions; i l'eixamplament de la carretera a l'alçada d'Auzat, que està en la fase final d'execució i que té un pressupost de 12 milions.

Segons les mateixes fonts, l'any vinent s'iniciaran els treballs preparatius del desdoblament de la carretera a l'alçada de Tarascó previst al pla d'infraestructures regional del 2027-2030 i amb un pressupost estimat de 194 milions. Es tracta de la millora més important prevista a l'RN20 després del desviament d'Ax.

Les autoritats franceses remarquen que l'esllavissada del dissabte va ser excepcional i que es treballa intensament a nivell tècnic per assegurar aquest tram afectat i recuperar la seva activitat. Calculen que demà estarà ja estabilitzat el talús on es va produir l'esllavissada.

De la seva banda, fonts del govern andorrà han indicat que la millora de les condicions meteorològiques han permès avançar en els treballs de purga i estabilització del vessant, tot i que es tracta d'una zona de difícil accés. Tot i això, no hi ha prevista data de reobertura encara perquè primer es vol assegurar l'estabilitat del terreny.