Finalizan las obras de ensanche y mejora del firme de la carretera A-1104 en Farlete

Huesca

El Gobierno de Aragón ha dado por finalizadas las obras que ha realizado en los últimos meses en la A-1104 en Farlete entre la intersección de la A-129 y la localidad monegrina. Una actuación en un tramo de 10 kilómetros que ha supuesto una inversión de 2,1 millones de euros (IVA incluido). Las obras han supuesto ensanchar la calzada de manera que se haga más seguro el cruce de dos vehículos. Las obras comenzaron el pasado 28 de febrero.

Las obras realizadas entre Farlete y la intersección de la A-129 corresponden a la primera fase de una actuación global que incluye otro tramo hasta Monegrillo y un tercer tramo hasta La Almoda. José Luis Soro se ha comprometido a seguir impulsando los proyectos para este eje.

Tal y como ha señalado el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, en su visita a las obras “atendemos una reivindicación histórica de la comarca de los Monegros para mejorar la seguridad vial del eje sur de los Monegros que conecta Bujaraloz con Leciñena”. El consejero ha explicado que “se trata de una vía que cuenta con un ancho medio de 4,8 metros lo cual dificulta el cruce de dos vehículos y, especialmente, cuando se trata de vehículos pesados”. Para solucionar este problema se han realizado las obras de ensanche para lograr una calzada de 7 metros de anchura. Además del refuerzo del firme se ha actuado en la mejora del drenaje, reposición de los accesos a caminos, señalización horizontal y vertical, refuerzo del balizamiento y los sistemas de contención.

Uso de neumáticos reciclados

Una de las peculiaridades de esta obra ha sido el empleo en dos tramos de un aglomerado con empleo de productos que se han obtenido a partir del uso de neumáticos usados. Esta actuación se ha llevado a cabo en colaboración con la empresa Tyre Recycling Solutions y PAPSA y con la coordinación del Laboratorio de Carreteras del Gobierno de Aragón.

Tal y como ha explicado el consejero “el objetivo es comprobar las mejoras medioambientales, técnicas y económicas que puede suponer la incorporación de materiales reciclados en la obra pública”. Esta técnica se une a otras iniciativas que ya ha puesto en marcha el departamento desde el año 2015 como la utilización de la técnica de “reciclado in situ”, que aprovecha el material existente triturándolo e incluyéndolo en las obras, o el uso de materiales como la ceniza en los materiales que se aplican en la calzada para la mejora del firme.