Selecciona tu emisora

Ir a la emisora
PerfilDesconecta
Buscar noticias o podcast

Dos opciones para que los ciclistas circulen por la futura vía ciclable entre Sabiñánigo y Jaca

Podrán usar los carriles laterales y el central, que quedará limitado a 50km/h para vehículos a motor

Se trata de una Ruta Ciclista Protegida en la que ya se están aplicando medidas especiales de señalización, disminución temporal del límite de velocidad e intensificación de la vigilancia.

Se trata de una Ruta Ciclista Protegida en la que ya se están aplicando medidas especiales de señalización, disminución temporal del límite de velocidad e intensificación de la vigilancia.

Sabiñánigo-Jaca

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado el contrato de obras rehabilitación estructural del firme e implantación de Vía Ciclista en la carretera N-330 entre Sabiñánigo y Jaca. Son 9’5 kilómetros en los que la calzada tendrá dos carriles bici, uno por sentido a cada lado de la carretera. Son carriles destinados a ciclismo “de paseo”, pero los ciclistas de entrenamiento tendrán la opción de circular por el centro de la calzada en grupetas o pelotón. Así lo informa la Subdelegación del Gobierno en Huesca, que preguntada por la normativa de uso de esta vía especifica que “Por los laterales circularán ciclistas de paseo. Los ciclistas de “competición”, sobre todo si van en grupos o pelotón, podrán circular por la calzada central, que se señalizará debidamente y se limitará su velocidad a 40km/hora.”

El BOE publica este martes, 20 de diciembre, el anuncio de licitación por un importe de 3.245.577,53 euros y un plazo de ejecución de 20 meses. Los trabajos se realizarán entre del kilómetro 633,240 al 642,790 de la carretera n-330.

Esta vía había generado inquietud entre los ciclistas que salen en grupo porque al ver en la imagen dos vías laterales separadas de la calzada temieron no poder circular en pelotón. Finalmente, según infiorma la Subdelegación, sí podrán hacerlo.

Características de la actuación

Esta actuación constituye una novedad ya que prevé la implantación de un carril bici en una carretera convencional interurbana, limitando la velocidad de circulación de vehículos a 50 km/h y dotando al tramo de señalización horizontal y vertical adecuada, para garantizar que las vías ciclistas tengan prioridad sobre el tráfico general que circula por la calzada en las intersecciones y accesos de la carretera.

- Reciclado in situ con emulsión en un espesor de 10 cm.

- Extendido de nueva capa de rodadura de 6 cm de espesor.

- Reducción del ancho de carril de la N-330 a 3,00 m.

- Implantación de carril bici, reconfigurando la sección transversal mediante pintado de marcas viales, coloreado con pintura antideslizante de superficie de carril bici, e instalación de balizas flexibles.

- Instalación de señalización vertical específica de carril bici contemplada en la Guía que, a tal efecto, está realizando Mitma.

- Reposición de espiras de estaciones de aforo afectadas y juntas de dilatación en tableros.

- Elevación y/o reposición de sistemas de contención.

- Resto de obras complementarias.

Cristina López Calvo

Cristina López Calvo

Redactora y locutora. Desde 2008 en la Cadena SER especializada en temas sanitarios y sociales para...

 

Directo

  • Cadena SER

  •  
Últimos programas

Estas escuchando

Hora 14
Crónica 24/7

1x24: Ser o no Ser

23/08/2024 - 01:38:13

Ir al podcast

Noticias en 3′

  •  
Noticias en 3′
Últimos programas

Otros episodios

Cualquier tiempo pasado fue anterior

Tu audio se ha acabado.
Te redirigiremos al directo.

5 "

Compartir