El peso de la bicicleta en Aragón
Zaragoza
Hoy por Hoy Aragón ha estado en el edificio Pigantelli cubriendo el I Congreso de Eurovelo celebrado en Zaragoza los días 2 y 3 de marzo.
Junto a diferentes amantes de la bicicleta, se ha hecho un repaso de la cultura de este vehículo de dos ruedas en Aragón.
Hoy por Hoy Aragón - especial Eurovelo (02/03/2023)
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Huesca
Destaca la relevancia que tiene en el territorio oscense aportando una gran retribución económica con el turismo cicloturista.
Uno de los ejemplos es la carrera de la Quebrantahuesos en la localidad de Sabiñanigo que cuenta con 40 mil personas. El presidente de La Peña Ciclista Edelweis, Quique Ascaso aportaba cifras: “en la actualidad esta prueba nos aporta unos 17 millones de euros a lo largo de todo el año. Una mitad el mismo día de la prueba, el resto, a lo largo del año”.
También tiene un peso muy importante en la zona del Sobrarbe que hace 11 años tuvo que buscar una alternativa al turismo de la nieve. Jorge Ruíz de Eguilar, presidente de Zona Cero explicaba, “hemos encontrado en nuestros caminos tradicionales un turismo alternativo al de la nieve, el de la bicicleta”. Añadía “con estas rutas hemos logrado que vengan a nuestro territorio un turismo, sobre todo internacional, de 50 países diferentes”.
En cuanto al retorno económico hacía saber “hemos recibido unos 500.000 euros de ayudas por parte de la administración, por cada euro invertido hemos recuperado un 70%”. Hablaba de alojamientos y hostelería al 100%, con la repercusión económica que esto conlleva.
Zaragoza
Zaragoza también es una provincia con recorridos para BTT. Actualmente se están promocionando más que nunca, como, por ejemplo, en las Bardenas o en el retorno del Moncayo.
Si miramos Zaragoza capital, se decía haber mejorado mucho en infraestructuras desde el primer carril bici que se construyo allá por 1995 en el barrio del Actur.
Su crecimiento ha sido muy poco a poco. En 2003 Zaragoza apenas contaba con 12 kilómetros en ocho carriles. La gran expansión llego con la expo Internacional de 2008 y desde entonces, hasta ahora, la malla ciclista ha seguido creciendo.
Son más de 135 kilómetros que se pueden recorrer, además, de las vías con trafico pacifico. El consejero de Vertebración y Mobilidad del Territorio José Luis Soro presumía de seguir mejorando y continuar creciendo en la apuesta por la bicicleta.
La pandemia ha dejado mayor uso de la bici. Según datos del barómetro de la bici, cerca del 40% de los zaragozanos utilizan una. Al menos, una vez a la semana para sus desplazamientos. Bien para ir a trabajar, estudiar o los fin de semana.
Teruel
El periodista Javier Jane de SER Teruel echaba también un vistazo a la situación de la bici en Teruel.
Hablaba de una gran tradición ciclista con la creación del primer Club llamado Velocípedico en 1896. Años después hay una gran afición por esta práctica, así lo deja ver la cantidad de grupos y colectivos que se han hecho en torno a la bicicleta.
Guardan una gran importancia la gran cantidad de rutas que tiene la provincia para el turismo tranquilo y sostenible como pueden ser las del Camino del Cid.
Ejemplo de cultura ciclista es la escuela Cloclos Alonso, de Lorenzo Alonso que decía tener en sus clases niños de cuatro años con una gran afición por este deporte.
José Luis Soro ha querido recalcar que desde las administraciones se esta trabajando por seguir fomentando esta cultura. Continuar explotando las posibilidades económicas y buscando la mayor seguridad para poder, simplemente, disfrutar de la bici sin miedo.
