La electrificación de la línea Zaragoza – Teruel – Sagunto obligará a demoler los puentes centenarios de la línea entre La Puebla de Valverde y Soneja, en Castellón
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril se ha dirigido al Gobierno de Aragón y a los ayuntamientos afectados para que impidan la destrucción de este patrimonio histórico del ferrocarril
TERUEL PROVINCIA
Son 21 puentes repartidos en los términos municipales de La Puebla de Valverde, Sarrión, y Albentosa, en la provincia de Teruel, a los que se suman los puentes de Barracas, Caudiel, Jérica, Navajas, Segorbe y Soneja, en la de Castellón. Se trata de puentes centenarios monumentales, construidos en piedra de sillería y muros de mampostería, cuyo mantenimiento podría ser incompatible con el proceso de electrificación. Pedro Abad, portavoz de la Plataforma del Ferrocarril de Teruel declara: "Unos puentes hermosos que costaron muchísimo de construir en 1901 cuando se inauguró la línea y creemos que se debe hacer algo por mantenerlos.
La Plataforma valora positivamente aquellos en los que ADIF ha propuesto rebajar la línea para mantenerlos. En los casos en los que plantea la demolición defienden la construcción de variantes que, a la vez que mantienen el puente, mejoran el trazado corrigiendo curvas y rampas, que en estos momentos son uno de los problemas sin resolver entre Teruel y Sagunto.
Pedro Abad ha indicado que esta propuesta ha sido trasladada a los ayuntamientos afectados y al Gobierno de Aragón para que apoyen también esta iniciativa.
