Azcón, sobre una posible fábrica de baterías de Stellantis: "Si las ayudas del Ministerio llegan, se hará en Figueruelas"
El presidente de Aragón pide celeridad al Gobierno de España para sacar la tercera línea de ayudas del PERTE del Automóvil para que Stellantis pueda hacer esta inversión en su planta zaragozana
FIGUERUELA (ZARAGOZA), 05/04/2024.- El presidente de Aragón, Jorge Azcón realiza declaraciones a la prensa antes de visitar la planta de Stellantis en Figueruela (Zaragoza). EFE/ Javier Cebollada / Javier Cebollada (EFE)
Zaragoza
El presidente de Aragón pide celeridad al Gobierno de España para sacar la tercera línea de ayudas del PERTE del Automóvil para que Stellantis instale la nueva fábrica de baterías en Figueruelas. Lo ha dicho Jorge Azcón en su primera visita oficial a la factoría zaragozana. Rodeado de dirección, personal y medios de comunicación, le pedía a Moncloa que lance estas ayudas "cuanto antes" para poner en marcha la gigafactoria en Aragón.
Además, Azcón ha descartado la opción de que la multinacional ponga en marcha en Vigo esta futura línea de baterías. La decisión, aseguraba convencido, "ya está tomada" y "de las tres fábricas que tiene Stellantis en España, solo Zaragoza cuenta con hectáreas disponibles pegadas a esta fábrica. También es la única capaz de producir energía renovable, consumirla y exportar los excendentes. Por tanto, no hay discusión. Si las ayudas del Ministerio llegan, la gigafactoría se hará en Figueruelas", aseguraba.
Afirmaba, sin dar más detalles, que Aragón dará nuevas ayudas a Stellantis Figueruelas en su objetivo de electrificar la planta. Entre este año y el siguiente la DGA les ha adjudicado 10 millones de euros.
Y es que "llegar al abastecer con energía renovable el 80% de nuestra producción" es uno de los objetivos que tiene Stellantis Figueruelas. "Vamos por el buen camino", explicaba el director de la planta, José Luis Alonso, que ha hecho un repaso de los 42 años de vida de la planta zaragozana y de su futuro. En él se divisa conseguir la plataforma STLA Small de fabricación de vehículos eléctricos para asegurar la producción y la plantilla en los próximos años.
Esta planta, por cierto, inauguró en 2021 un taller de baterías que ensamblan en los vehículos que se producen desde aquí: el Opel Corsa, el Peugeot e-208 y, desde hace unas semanas, el Lancia Ypsilon.
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