SCUT pide la municipalización del servicio de bus urbano de Zaragoza
Exigen que se cumplan las sentencias del TSJA y del TS que declaraban nulos parte de los pliegos de concesión del transporte público
Zaragoza
Varias decenas de personas se manifiestan ante el Ayuntamiento de Zaragoza para pedir que municipalicen el servicio de bus urbano. Le exigen que cumplan las sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) y del Tribunal Supremo (TS).
En ambas se declararon nulo dos de los pliegos de la contrata de bus urbano en 2016 y dejó hasta el final del contrato, en 2023, la vigencia del mismo con la obligación de redactar uno nuevo. La Sociedad Cooperativa Urbana de Trabajadores del Bus de Zaragoza (SCUT) se presentó a esta gestión pero quedó fuera al obtenerla AVANZA, en ese momento TUZSA.
"La Cooperativa en su día quiso optar a la gestión, los pliegos entonces imposibilitaban esa opción de la cooperativa recurrimos y tuvimos dos sentencias (TSJA y TS) que dicen que el concurso para optar a la gestión era tramposo", explica Javier Murillo de SCUT.
Los nuevos pliegos no se redactaron y el equipo de gobierno popular los prorrogó por cuatro años más. En el último mes, el TSJA invalidaba esta prórroga y daba seis meses para la redacción de nuevos pliegos.
"Son unos chapuceros y que hagan el favor de hacer las cosas que deben hacer para que el transporte urbano zaragozano sea eficiente y barato y no un negocio para una multinacional mejicana", añadía Murillo.
Ponen como ejemplo de municipalización del bus a ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla o Valladolid.
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