Los taxis de Zaragoza demandan mejoras en el sector
Objetivos claros como declarar el taxi servicio de interés público, más espacio de estacionamiento y aseo, o la regulación de los servicios de VTC. Estas son algunas de las medidas que el PAR recoge en una nueva proposición no de ley
Taxis en el Paseo de la Independencia de Zaragoza / Juanjo Hernández
Zaragoza
Desde la Asociación Provincial de Auto Taxi de Zaragoza denuncian la competencia desleal que llevan tiempo ejerciendo servicios de transporte como Uber o Cabify en Aragón. "Una ley que ya tenemos. Si eso se cumpliera, sería más que suficiente. Pero se da la circunstancia de que en el 2023, salió en los medios de comunicación que la Policía Local de Zaragoza había multado a más de 225 VTC. ¿Eso qué significa? Que alguien no está haciendo los deberes. Tú no puedes multar a 225 VTC y luego resulta que no pagan las multas", denuncia Miguel Ángel Perdiguero, presidente de esta asociación de Taxi de Zaragoza.
La demanda de los VTC es precisamente una de las que se recogen en la proposición no de ley impulsada por el Partido Aragonés (PAR). "Queremos que se declare el transporte de viajeros del taxi como servicio de interés público de nuestra comunidad autónoma y por supuesto también de interés municipal", explicaba Alberto Izquierdo, portavoz del PAR en las Cortes. "Un servicio público no tiene un lugar donde poder ir al baño a lavarse la cara, hacer cualquier necesidad que tengan o simplemente refrescarse. No lo pueden hacer porque no tienen esa ubicación", lamentaba también el portavoz.
Estas medidas afectan en torno a 2.200 autónomos del sector en la comunidad de Aragón.
