El sector del metal en Aragón ve cada vez más cerca la llegada de la fábrica de baterías

Zaragoza

Muy pendientes de la resolución definitiva del PERTE III que condicionará la llegada de la fábrica de baterías a Aragón. Algo que desde la Federación de Empresarios del Metal ven cada vez más cerca. "Nosotros desde el Clúster de Aragón y desde la Federación del Metal, estamos esperanzados de que las peticiones que se han realizado por parte de Stellantis sean atendidas por el Ministerio de Industria y consecuentemente por el Gobierno de España, lo que hace que veamos más cerca si cabe, a fecha de hoy, la instalación de la fábrica de baterías", explicaba Benito Tesier, presidente de la federación.

El sector de la automoción se enfrenta también al impulso del gran gigante chino en Europa. Desde esta industria defienden los aranceles del coche chino como el camino hacia una competitividad global y justa. "Somos defensores de una competitividad global, y para eso tenemos que garantizar que cualquier marca que llegue a nuestro continente cumple las reglas en términos de sostenibilidad, en términos de procesos de descarbonización y cero emisiones, y en términos de seguridad", incidía Tesier, también presidente del Clúster de Automoción y Movilidad.

El presidente de la Federación del Metal ha defendido la reducción de la jornada laboral en el sector como objeto de acuerdo entre todas las partes, y dicen ser ejemplo en nuestra comunidad. "En ese sentido somos ejemplo, y lo somos porque en el pasado convenio que negociamos en la industria del metal nosotros ya pactamos con las organizaciones sindicales una reducción de jornada laboral anual. Siempre hemos defendido todos los acuerdos que pasan por una mesa de negociación entre las partes".