Nuevo paso para la unión de Astún y Candanchú con la licitación de la telecabina por 35 millones

El proyecto tiene una aprobación inicial del PIGA y la definitiva pueda ser una realidad antes de final de año

El proyecto de unión de las estaciones de Astún y Candanchú está mas cerca una vez que ya se ha publicado en el Boletín Europeo. El mismo contempla la construcción de una única telecabina en forma de "L" que conectará ambas áreas esquiables La obra civil, con las cimentaciones de las pilonas, empezará en la primavera, una vez haya acabado la temporada de esquí en Astún y Candanchú. Y para entonces, la adjudicataria ya habrá redactado el proyecto de ejecución para poder acometer los trabajos de forma decidida.

La consultora de ingeniería Idom ya redactó el Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) que tiene una aprobación inicial para ir cumpliendo los plazos marcados por Europa. El trazado definitivo tiene forma de L, por lo que se ha optado por una solución de transporte por cable desembragable para que las cabinas puedan superar la curva. El tramo largo no ha sufrido ningún cambio y tendrá los mismos 2.450 metros de longitud y superará un desnivel de algo más de 500 metros.

Un solo remonte

La única diferencia con relación al primer proyecto es que será solo un remonte (telecabina) y se ha prolongado unos 400 metros más para acercarse al dominio esquiable de Candanchú hasta la pista grande

La estación base (Candanchú) se sitúa en la cota a 1.508 metros y la de Astún estará a 2.038 metros. Entre medias se instalarán 16 pilonas de hasta 50 metros de altura, a los que se sumarán los que se estipulen necesarios en el nuevo tramo. Al menos, el situado en el extremo para la recepción y salida de los esquiadores.