CHA ve "preocupante" que se vincule "la variante sur de Huesca a la finalización de las autovías"

Huesca

Sonia Alastruey, coordinadora de CHA-Uesca señala que la variante Sur de Huesca, de 15,4 kilómetros, conectará la A-22 en el enlace de Siétamo con la A-23 en el enlace de Valdabra, “es una infraestructura fundamental para solventar los problemas de movilidad y de seguridad vial que se producen en el sur de nuestra ciudad, al enlazar con las carreteras autonómicas A-131 y A-1212, ya que actualmente los camiones y vehículos pesados que proceden de la zona de Monegros se ven obligados a transitar por el núcleo urbano, además de que esta infraestructura daría acceso al aeropuerto Huesca-Pirineos y contribuiría a impulsar tanto la Plataforma Logística (Plhus) como el Parque Tecnológico Walqa”.

Por todo esto el diputado en el congreso, Jorge Pueyo, registró unas preguntas para conocer el cronograma de la ejecución de esta infraestructura e incidir en la importancia de la misma. La respuesta es, a juicio de CHA Huesca, muy preocupante: “Una vez finalizados los ejes A-21, A-22 y A-23, y vista la nueva distribución de tráfico, se estudiarán las necesidades de la variante sur de la población”.

Para Alastruey, “resulta insultante la falta de compromiso del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), porque ni siquiera asegura el compromiso de ejecución de esta infraestructura, pese a que ya en 2012 el entonces delegado del Gobierno, Gustavo Alcalde, anunciara públicamente que se iniciaría su ejecución en 2013, después de que el Ministerio de Fomento hubiese remitido al Ayuntamiento de Huesca los primeros documentos sobre esta vía”.

Posteriormente el 29 de octubre de 2014, en el Pleno Municipal, a preguntas del entonces portavoz de CHA, Francho Nagore, la entonces alcaldesa de Huesca, Ana Alós, consideró que "una partida de 10.000 euros para redacción del proyecto, era garantía suficiente para que las obras pudieran licitarse en 2015, pero no ha resultado ser así", indica Alastruey.

Tras tantos años, CHA considera "increíble que el (Mitma) anuncie que espera a dilucidar la ejecución o no de la variante sur de Huesca, una vez se finalicen la A-21, A-22 y A-23, todavía pendientes las tres tras años de incumplimientos de un ministerio, gestionado por PP y PSOE".

Estas vías de comunicación, apuntan desde CHA, "estrangulan el desarrollo no solo de Huesca sino de todo el Alto Aragón, con 13 kilómetros pendientes en la A-22 entre Huesca y Siétamo", con unas obras que comenzaron en agosto de 2018 y tras varios anuncios de finalización, y ahora se habla del 2025.

Quedan "más de 16 kilómetros pendientes de finalización en la A-23 o Autovía del Pirineo, que no los disfrutaremos siquiera en esta década, como ocurre con la A-21, donde Navarra finalizó su parte de autovía hace más de 12 años y en Aragón ni siquiera está licitada la variante de Jaca o el tramo Puente La Reina-Fago", concluye la coorinadora de CHA Huesca.