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Un mes después, los camiones inician el acopio de material para el arreglo del Somport

Se ha limpiado parte de los desprendimientos y los camiones preparan una pista para que la maquinaria pesada acceda al socavón más grande

Un mes después, se han limpiado los desprendimientos de la RN-134

Un mes después, se han limpiado los desprendimientos de la RN-134

Jaca

Se cumple un mes de las fuertes lluvias que provocaron daños en hasta sesenta puntos de la carretera francesa RN-134, según la información de la Prefectura francesa. El punto más crítico fue un gran socavón de 50 metros de ancho cerca de la localidad de Urdos que mantiene cortado el principal paso fronterizo de Aragón, el del Somport. Los trabajos de limpieza están en marcha y ha comenzado el acopio de material y la preparación de los accesos a la maquinaria pesada.

Así quedó el gran socavón de la RN-134. Imagen posterior al derrumbe hecha pública por el diputado francés Iñaki Echaniz

Así quedó el gran socavón de la RN-134. Imagen posterior al derrumbe hecha pública por el diputado francés Iñaki Echaniz

Así quedó el gran socavón de la RN-134. Imagen posterior al derrumbe hecha pública por el diputado francés Iñaki Echaniz

Así quedó el gran socavón de la RN-134. Imagen posterior al derrumbe hecha pública por el diputado francés Iñaki Echaniz

Un mes después, los operarios franceses han limpiado piedras a lo largo de los 25 kilómetros de la vía afectados, los camiones han despejado los laterales del principal socavón, una brecha de unos 50 metros de ancho, para que el agua vuelva a canalizarse, y preparan la pista de tierra que discurre paralela y que es por donde deberán pasar los camiones de las obras.

Fotografía de este pasado fin de semana, un mes después del desprendimiento, con  las toneladas de piedras retiradas y a la espera del inicio de obras de arreglo. RN-134

Fotografía de este pasado fin de semana, un mes después del desprendimiento, con las toneladas de piedras retiradas y a la espera del inicio de obras de arreglo. RN-134

Fotografía de este pasado fin de semana, un mes después del desprendimiento, con  las toneladas de piedras retiradas y a la espera del inicio de obras de arreglo. RN-134

Fotografía de este pasado fin de semana, un mes después del desprendimiento, con las toneladas de piedras retiradas y a la espera del inicio de obras de arreglo. RN-134

La previsión de la Prefectura francesa es que las obras comiencen esta misma semana y que se permita reabrir el tráfico en enero de 2025. Es lo que aseguró la semana pasada, en un informe en el que detallaban que la solución elegida iba a ser mediante la elevación del terraplén que soporta el gran socavón.

Pero ese plazo de obras de 3 o 4 meses depende de la meteorología. Las lluvias, previstas para esta semana, y la nieve que llegue cuando se acerque el invierno pueden retrasar ese plazo inicial que permitiría la reapertura en enero de 2025.

Son trabajos que las autoridades francesas han encomendado de forma paralela a la limpieza de urgencia que realizaron en los pueblos más afectados al otro lado de la frontera. Espacios de Urdos, Etsaut, Borce o Cette-Eygun amanecieron con calles cubiertas de lodo y piedra, y esto fue lo primero que se retiró.

 

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