¿En qué mejora la línea 24?

Zaragoza

Los polémicos cambios en la línea del bus 24, que se convierte en una circular y dejará de pasar por Valdefierro, se hacen para dar cobertura a otros barrios que están creciendo, como Vadorrey, las Fuentes o la Estación Delicias. Así lo ha defendido esta mañana en la Cadena SER la concejala de Movilidad en el Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes,, pese al rechazo de los vecinos de Valdefierro, aunque se abre a consensuar otros cambios con los vecinos.

Es el caso del recorrido de la línea 25 que va hasta la Cartuja y que también está en el aire. Pero para no tropezar con la misma piedra "se va a trabajar con todos los distritos y los barrios en esas necesidades de conectividad que tienen dándoles diferentes propuestas".

El Consistorio se abre a negociar otros cambios en el bus con los vecinos, para evitar una nueva guerra, como la vivida con los de Valdefierro. Porque los cambios son inevitables, dejaba caer Gaudes, ya que Zaragoza está creciendo. Y por eso, los nuevos pliegos, que se tendrán que sacar en 2025 por orden judicial, serán menos rígidos que los actuales. Tampoco descartan ampliar las conexiones cuando abre el hospital privado del grupo Quirón.

Valdefierro

El ¡24 no se toca!, esto es lo que repiten los vecinos ante esos cambios que siguen sin entender porque como señala Jesús Picazo, representante vecinal " por qué cambiar algo que funciona y da buen servicio al barrio". Tampoco ven sentido "alargar la línea 38 por el mismo trazado que hace la 24, para dar igual servicio". La línea 24 es una de las frecuencias más usadas en la ciudad.

Lo que más lamentan es que no se les haya tenido en cuenta a la hora de hacer estas modificaciones porque "hay muchas propuestas por acometer desde hace años". Además, el barrio está en continuo crecimiento, con la llegada de nuevos moradores, principalmente familias y gente joven, para quien la movilidad es fundamental en su día a día.

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