Economía y negocios

Los sindicatos piden al Gobierno de Aragón que convoque la mesa de la automoción para adaptarse a la Fábrica de Baterías

UGT y CCOO vaticinan una transición eléctrica dura para las empresas auxiliares porque el sector se encamina a ser más pequeño

Zaragoza

La llegada de la gigafactoría de baterías de Stellantis Figueruelas obliga a una adaptación del sector de la automoción en Aragón. Un acomodo que debe pasar, en primer lugar, por aplicar una herramienta por parte del Gobierno de Aragón, la de "convocar la mesa de la automoción porque todo el sector va a pasar una transición, hasta que lleguen los nuevos modelos eléctricos, en la que se va a sufrir", acaba de explicar en La Rebotica el secretario regional de UGT en Aragón, José Juan Arcéiz. En este foro, que hace años que no se convoca, está el Clúster de la automoción y también Stellantis, "e incluso se debería invitar a CATL, la firma que está tras la fábrica de baterías, para marcar el paso".

Una reflexión que comparte su homólogo en CCOO Aragón, Manuel Pina, que ha insistido en Radio Zaragoza en la idea de que en esta mesa se trabaje también sobre el futuro de "las empresas auxiliares aragonesas para que no se vean abocadas al cierre". Para eso, es prioritario que no pierdan la oportunidad de adaptarse al vehículo eléctrico y eso implica, entre otras cosas, analizar los nuevos componentes que deben fabricarse para las beaterías eléctricas. El objetivo, ha dicho Arcéiz, es "que aunque el sector se haga más pequeño porque se necesitan menos componentes, las auxiliares se hagan con los contratos que lance la gigafactoría para poder ser proveedores".

"La mayoría de los trabajadores de la Fábrica de Baterías serán de perfil de FP"

La adaptación del sector del automóvil no es únicamente empresarial, coinciden los dos líderes sindicales de Aragón. La nueva realidad implica una formación que permita cubrir los 3.000 puestos de trabajo que requiere la gigafactoría. Hasta ahora, dice Arcéiz de UGT, "en nuestro catálogo de oferta académica no hay un grado que se adapte a esto". Se necesitan perfiles muy variados, tanto que "al ser una fábrica, la mayoría serán operarios y de perfiles de formación profesional", ha finalizado Pina de CCOO.

La Rebotica (16/12/2024)

31:10

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