CHA denuncia que la prohibición de circular en bicicleta por la Zona Estancial se impulsa contra la opinión de la Ponencia de Movilidad
Consideran que supone un ataque incomprensible a la bicicleta
Bicicletas circulando por el Coso por la zona peatonal en Huesca
Huesca
Chunta Aragonesista recuerda que la presentación de la propuesta de Ordenanza de Ciclos y Vehículos de Movilidad Personal y su posterior debate ha contado con el rechazo de la mayoría de representantes políticos, empresariales y sociales, a la prohibición de circular con bicicletas por la Zona Estancial de Huesca. Posteriormente, en la reunión de la Ponencia de Movilidad, en enero, el representante de CHA advirtió de que, si el Ayuntamiento de Huesca continuaba con esta prohibición, sería en contra del órgano de participación dónde además de la totalidad de los grupos políticos están representados numerosos colectivos de la ciudad.
Consideran que el equipo de gobierno ha dado la espalda a la Ponencia de Movilidad y llevó a la Comisión de Urbanismo y Movilidad, celebrada el pasado viernes, un documento que pretenden que sea aprobado por el pleno municipal, donde aprovechando la necesaria y urgente necesidad de regular los VMP, los patinetes eléctricos, que no pueden circular actualmente por la Zona Estancial, incluyen la prohibición también de circular en bicicleta por los Porches de Galicia y los primeros tramos de los Cosos Alto y Bajo, “una medida que supone desincentivar el uso de la bicicleta en nuestra ciudad, cuando las políticas de movilidad deberían ir en la dirección contraria, y es que poner al mismo nivel a la bicicleta que se propulsa mediante el pedaleo con un vehículo a motor como el patinete eléctrico, es un disparate, porque los coches, furgonetas y camiones podrán seguir circulando por esta zona, y las bicicletas no”, denuncia la coordinadora de CHA-Uesca, Sonia Alastruey.
Desde Chunta Aragonesista recuerdan que el consistorio oscense tiene un compromiso con el Consejo de las Niñas y los Niños para que las bicicletas puedan transitar también por esta parte de la ciudad, como así lo trasmitió su representante en la Ponencia de Movilidad, y no hay que olvidar que desde el 2017 Huesca forma parte de la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), una asociación compuesta por entidades locales cuyos objetivos son impulsar iniciativas para conseguir que el desplazamiento en bicicleta sea más seguro; intensificar la promoción de la bicicleta y desplegar su potencial; incrementar las infraestructuras para el uso de la bicicleta; y promocionar su uso como herramienta de movilidad alternativa al coche y a la moto en los desplazamientos cortos.




