Así es una batería eléctrica por dentro: las auxiliares de la automoción en Aragón redoblan la investigación
Un nuevo reto para adaptarse a la nueva electromovilidad. Esta semana 200 empresarios de este sector se reunieron en el Mobility City
Alberto Gómez
Zaragoza
Las auxiliares de la automoción redoblan la investigación para adaptarse a la nueva electromovilidad. Esta semana el Cluster de la Automoción de Aragón organizó un encuentro con 200 empresarios del sector en el Mobility City para dar a conocer las baterías eléctricas y los vehículos enchufables. ¿Cómo es una batería eléctrica? A esta pregunta dio respuesta práctica y didáctica, con modelos y muestras, el gerente de esta agrupación de empresas, David Romeral. Explicó cómo están formadas las baterías eléctricas, de qué materiales se componen y las innovaciones que incluyen los nuevos coches eléctricos.
Estas nuevas tecnologías son, además, nuevas oportunidades para las empresas auxiliares aragonesas, que llevan años adaptándose a los cambios en los procesos de fabricación. El cambio a la movilidad eléctrica es uno más. Un reto para muchas de ellas porque esto ha supuesto redoblar esfuerzos en cuestiones de investigación. En concreto en I+D+i, como señalan desde Estampaciones Modernas. Una empresa con 75 años de historia dedicada a componentes para extractores y rotores eléctricos. Alberto García, su director adjunto, señala que es necesario "para poder ayudar a nuestros clientes a que los motores cada vez consuman menos sin mermar la capacidad del coche".
La pyme aragonesa Converzar, especializada en uniones adhesivas de componentes industriales, fue una de las primeras empresas que entró en este mercado. Marta Gasión apunta que en 2019 consiguieron un contrato para suministrar el battery pack de Stellantis, aquello "fue una apuesta estratégica de la empresa cuando el vehículo eléctrico no estaba consolidado y era algo utópico. para nosotros era un reto supuso un cambio de mentalidad porque había que trabajar de otra manera".
La nueva formación
Trabajar de una manera distinta implica, también, otro tipo de formación para seguir siendo competitivos. En esta línea desde el gobierno de Aragón se están dando pasos como explica Mª del Mar Paños, directora general de promoción industrial e innovación "se habla con todo el sector, Stellantis, CATL, para poner en marcha los programas necesarios de módulos de FP para los jóvenes pero también para conseguir la recualificación de los trabajadores actuales".
Además, en los próximos meses se habilitará el Plan Renove que complementará al Plan Moves para impulsar la transición hacia la electromovilidad. Mientras tanto desde el Clúster de la Automoción aseguran que siguen creciendo las ventas en este sector. Señala su vicepresidente, Juan Carlos Dueñas, que "las ventas de eléctrico e híbrido están en un 12-13% y la intención es llegar al 20%".
Hora 14 Fin de Semana Aragón (06/04/2025)
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
