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Transportes reabre la calzada sentido Zaragoza de la A-23 en el enlace de Huesca Sur tras rehabilitar el viaducto

Se han invertido 1,1 millones de euros en los trabajos para reforzar las condiciones de circulación y seguridad

Viaducto de la A-23 en la entrada de Huesca Sur, que ha sido rehabilitado

Viaducto de la A-23 en la entrada de Huesca Sur, que ha sido rehabilitado

Huesca

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reabierto al tráfico este lunes la calzada en sentido a Zaragoza de la autovía A-23, en el enlace Huesca Sur, tras finalizar los trabajos de rehabilitación del viaducto ubicado en el km 357,233 de la vía. La carretera ha estado cortada casi cinco meses.

Se han invertido 1,1 millones de euros (IVA incluido) en trabajos de reparación de los elementos de la estructura para recuperar y reforzar las condiciones de circulación y seguridad vial.

Los vehículos ya pasan por este tramo de la A-23, una vez reabierto

Los vehículos ya pasan por este tramo de la A-23, una vez reabierto

Los vehículos ya pasan por este tramo de la A-23, una vez reabierto

Los vehículos ya pasan por este tramo de la A-23, una vez reabierto

Así, vuelve a estar en servicio desde el mediodía de este lunes, y se levanta el corte de la calzada donde se ubica la estructura, cortada desde el pasado 18 de noviembre y que durante el periodo de obras ha sido desviado por la calzada opuesta a través de pasos de mediana existentes en los km 356,360 y 357,720.

Viaducto de la A-23 en la entrada de Huesca Sur, que ha sido rehabilitado

Viaducto de la A-23 en la entrada de Huesca Sur, que ha sido rehabilitado

Viaducto de la A-23 en la entrada de Huesca Sur, que ha sido rehabilitado

Viaducto de la A-23 en la entrada de Huesca Sur, que ha sido rehabilitado

Características de los trabajos

Las obras de reparación han afectado a todos los elementos de la estructura y en su ejecución se han cumplido los plazos establecidos inicialmente. Entre los principales trabajos se encuentran los siguientes:

• En los estribos, se han ejecutado y arriostrado unos topes transversales para bloquear el movimiento lateral del tablero.

• En el tablero se han reforzado las vigas dañadas por impactos, se han saneado todas las vigas y se ha recrecido lateralmente la losa para recuperar la alineación perdida.

• En la plataforma se han adecuado los sistemas de contención y se han mejorado los sistemas de drenaje.

• Todos los aparatos de apoyo han sido sustituidos.

 

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