Así cambiará esta calle universitaria: jardineras y aceras amplias pero no más terrazas

Zaragoza

Una de las calles más emblemáticas del ocio universitario zaragozano va a tener un lavado de cara. La calle Pedro Cerbuna va a ampliar sus aceras y va a ganar más espacios verdes. Una vía que cuenta con numerosos bares y terrazas. La alcaldesa de la ciudad, durante la presentación del proyecto de reforma esta mañana, ha asegurado que este espacio que se ganará al coche no servirá a los negocios de restauración para tener más mesas al aire libre.

Está previsto que las obras comiencen a principios de 2026 y que duren nueve meses. Entre las novedades, la calle prescindirá de un lateral para aparcamientos, el contrario a la Universidad, y se aumentarán las aceras hasta los 6 metros de anchura. Habrá también más jardineras y más verde. La obra se dividirá en tres fases y en tres tramos de la calle. El objetivo, asegura Chueca, es dotar de más espacio para el peatón en una zona en la que se producen problemas de paso entre las terrazas.

Dudas entre los negocios

"Se cumplirá la ordenanza de terrazas y veladores. No va a aumentar el espacio para que aumenten las terrazas. Ya hay muchas, lo importante es que se mejore la circulación de los vecinos y de los estudiantes", ha explicado Chueca.

Unas obras que tienen una inversión de tres millones doscientos mil euros. Los trabajos servirán también para mejorar la red de saneamiento y de las luminarias de la calle.

Los vecinos temen que las obras formen un cuello de botella para los coches que entren en la zona universitaria. Una camarera del bar Kualalumpur asegura que este proyecto "es necesario para los bares". Pero, añade que, "teniendo en cuenta que acceder al parking de la Universidad es bastante complejo quitaría muchos aparcamientos a las personas que dependemos de estos sitios alrededor de la zona".

Una camarera de El Tuno, sobre los nueve meses de obras, no lo ve con buenos ojos. "Ya tuvimos reformas y por el tema de coches y aparcar mal".

Otros ven las obras necesarias y puede mejorar la movilidad. Como este trabajador de la copistería Low Cost. "Se debía de formar mucha doble fila pero ningún problema. Más zonas verdes, mucho mejor", ha asegurado a los micrófonos de la Cadena SER.