Las obras de acondicionamiento de la N-330 entre Teruel y Villastar acumulan un año de retraso

TERUEL

Las obras se han enfrentado a diferentes paralizaciones. Primero fue la Confederación Hidrográfica del Júcar, después Endesa y ahora la falta de mano de obra. "La contratación de mano de obra es complicada, ya no en la ciudad y en la provincia, sino en toda España. Estamos intentando agilizarlo y cumplir los plazos con el mayor rigor posible", indicaba el subdelegado del Gobierno, Enrique Gómez.

Las obras deberían haber terminado el verano del año pasado y Enrique Gómez espera que sea antes de terminar 2025."Somos conscientes de la problemática y de que se trata de una carretera con gran uso", decía el subdelegado.

Las incidencias registradas han obligado a incrementar el presupuesto de los cerca de 16 millones por los que se adjudicó el proyecto en marzo de 2022 a cerca de 19.