El tobogán de Panticosa inicia este lunes sus obras
El presidente de Aragón, Jorge Azcón asiste a la colocación de la primera piedra
Cartel que anuncia en Panticosa el Tobogán
La construcción del tobogán tiene un presupuesto de 7,7 millones de euros y cuenta con mayor desnivel del mundo
El tobogán de Panticosa tendrá algo más de 3 kilómetros de longitud y un desnivel de 700 metros que permitirán bajadas a 40 kilómetros por hora. Se plantea como una oferta que atraiga visitantes de toda España, y estará en funcionamiento tanto en invierno como en verano. Tendrá dos túneles y cuatro puentes y tiene un presupuesto de 7,7 millones de euros (IVA incluido)
La empresa adjudicataria es la altoaragonesa VIACRON
La infraestructura nace de un convenio entre el Ayuntamiento de Panticosa,- que tiene aprobados 500.000 euros de los presupuestos de 2024 y 2025-, que es quien ha licitado los trabajos, y el Gobierno de Aragón que aporta los fondos restantes propios. Esta instalación no tiene fondos europeos y se integra en el Plan Pirineos
La previsión es la instalación pueda estar operativa en 2027 .
Las obras contaban con un cronograma que alcanzaba dos fases, La primera de tres meses, desde el momento en el que se formalizo el contrato, en los que Viacron redactaba el proyecto y elaboraba toda la documentación técnica. Otros 12 meses para la ejecución sin que se produzcan imprevistos.
El presupuesto incluye la construcción de este activo turístico, así como los elementos auxiliares necesarios, obra civil, el proyecto y dirección de obra.
¿Cómo es?
Constará de diferentes vehículos que descienden guiados y asegurados sobre un sistema de carriles, en el caso del proyecto de Panticosa, un sistema monorraíl, cuyo trazado depende del terreno.
El usuario podrá en todo momento controlar la velocidad de descenso a través de un freno en el vehículo, adecuándolo a su gusto, explican en el proyecto, que añade que "entre las principales características del sistema se encuentran su seguridad, la adaptación fácil al terreno y la posterior modificación del mismo para añadir nuevos tramos del recorrido si el terreno lo permite, su simple montaje o desmontaje o el bajo coste de su mantenimiento."
José Luis Rodrigo
Desde 1983, primero en Radio Jaca y después en Radio Huesca ha sido director de Radio Jaca, subdirector...
