Transportes licita 28 millones de euros para la conservación del túnel de Somport
Los trabajos cuentan con una duración inicial de tres años y se centrarán en 6,2 km de la carretera N-330 y en otros 3,6 km de la RN-1134.
Imagen de la boca del túnel del Somport
Recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.
Jaca
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 28 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la conservación y explotación de carreteras del Estado e para el túnel de Somport y sus accesos. La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.
Incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a toda la ciudadanía. Recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.
Este contrato está destinado al mantenimiento y conservación de 9,815 km del túnel de Somport, ubicado en el sector nº02 de esta provincia, y que incluye desde el km 666 al 672 de la N-330 y del km 115 al 118 de la RN-1134 lo que supone un total de 3,6 kilómetros.
Junto a estas, también, será objeto del contrato la rehabilitación superficial de firme en la plataforma francesa del túnel de Somport y accesos en la carretera RN-1134 de la que, según el convenio firmado entre España y Francia, ese tramo es responsabilidad española.
Reducir emisiones
Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.
