ADIF recuperará el tráfico de la línea Zaragoza - Teruel - Sagunto en el primer cuatrimestre de 2026

TERUEL

Y también otros cambios sobre el proyecto inicial como "hallazgos arqueológicos" o la demanda de asociaciones el Ayuntamiento de Teruel para añadir" 3 pasos inferiores más", explicaba subdirector de operaciones Este de la red convencional de ADIF, Fernando Ugena.

El responsable de ADIF ha señalado, además, que se han adelantado todas aquellas intervenciones que exigen la supresión del tráfico ferroviario, por ello, decía, "hemos concentrado todas las obras que necesitarían cortes de la línea en un futuro".

Con respecto al puente de la Equivocación de Teruel, Adif ha decidido, finalmente, no intervenir en la plataforma. "Hemos jugado con la reducción de la plataforma y hemos reducido también el gálibo de la catenaria al tablero para no afectar al uso diario", tal y como explicaba, Fernando Ugena.

Por lo que respecta a la electrificación de la línea, todavía quedará pendiente el proyecto entre Teruel y Sagunto que en estos momentos está en la última fase administrativa, previa a la licitación de las obras. Según Ugena, "será a no tardar mucho".

Según los responsables de ADIF, las obras de electrificación entre Zaragoza y Teruel estarán concluidas en junio de 2026, y entrará en servicio en el segundo semestre del próximo año.